Burgman-Club

Поправил, доп фото по вотсап



чё дорого, у тебя же есть бабки

а по сути одометр нафик не нужен. нужен первый чек с идентификатором азс и соответсвенно последний, это для определения километража по гугл мапу. а чеки промежуточных заправок - дадут точный маршрут

а я а я... а я 2 метра вес 100 (худой совсем) стекло гиви спойлер сверху, кофер сзади. 4 литра норма. но вчера 150 в течении 40 минут - ужрал таки 5 на 100.

хотя грешу на качество бензина.

Дорого ,куплю за 500 рублей

Это где?Рынок автомобилист

Видел сегодня белый 650-й у рынка автомобилист привет тебе

Если между красными и черными цифрами убрать пробел,то откроется.

minilewii, ссылка не рабочая

Норматив ЖЖ

Макдональдс , КаЭфСи , Старбакс,
Картошка-крошка , Хачапури
Япона-Мама , Pizza Hut ,
И ресторан Киндзмараули .

За сутки надо все сожрать
Собрать все чеки , что не просто,
И непременно вес набрать
С пятидесяти , до девяносто.

250-270км на 10л вроде норм для 400ки
на 250ке получается 10л на 310-330км.

от веса ездока, габаритов (стекло, плечи) и т.д. тож зависит. Мы када в Европу ездили на двух чесотках, я стабильно по экономичности отставал.. У товарища было 4, даж чуть меньше, у меня около 4.3

misterandrey, Думаю Гарри сейчас придет и разрулит. Мое мнение, пойдет и так.

Вот вы меня озадачили... Я про одометр как то не продумал, нулевого (старта) не делал и чеки не на фоне, а отдельно. В правилах, которые в описании темы, про одометр ничего не нашел, а фотки делал чисто интуитивно - у Роста видел. Чувствую на обратном пути придется повторять. А геотэги в фотках не прокатят? Там до метров точность, предоставлю оригиналы без сжатий/конвертаций.
Кстати про масло: утром в Ростове обнаружил на самом кончике щупа. Это за ~250км. Мотор после полной капиталки, 4 тыщи, обкатан по правилам из мануала. Единственная разница между первыми 850 и последними 250 - пробки перед Ростовом и, соответственно, агресивное вождение с мгновенным выкручиванием ручки до басов. Для проверки до Краснодара ехал 6500-7000 без резких ускорений - уровень не шелохнулся. Всю дорогу думал, прихожу к выводу - виноват мокрый фильтр и симтема рециркуляции картера. Видимо при резком открытии дроселя фильтр «схлопывается» и поршень тянет воздух из картера. Другой причины не нахожу..

вот ты сынуля бестолковый - не мог папу инструктнуть где как и что? а то что папа - была такая мысля.

откуда у тебя 13 литров друх дай мне)). 4 литра на сотку хоть ты тресни но сегодня я таки сделал 5 литров!!!.