Burgman-Club

Здравствуйте, тут случайно в Ютубе на глаза попался выпуск Pit-stop от Матвеева, где он точит вариатор и разгоняет скутера К1-К6(250-400) до 194км.ч.по замерам на ноуте. Растачивает дорожки для грузов под родные ролики с уменьшением их веса до 17гр.и подрезании втулки. И делает это всё из изношенных щёк вариатора,причём протачивает и торк-драйвер также с доработкой-увеличением пазов ограничителей торка.
Вопрос, всё ерунда или дело?
Мнение большинства интересуют.

ИМХО это всё попугаи, на диностенде. Чтобы ремень на максимальный радиус выходил малой кровью - уже всё описано и придумано ) Если есть дсотуп к станку можно и проточить, чисто чтоб на новых деталях сэкономить. Какой будет ресурс всего этого - хз.

матвеев зачетный клоун. можно. точите, но это будет одноразовый мопед.

Уважаемые гуру, поясните что вы вкладывает в смысл в данном случае"одноразовый"?
И почему мопед, а не трансмиссия?
Просто был опыт на Sym-е протачивания щёк вариатора с облегчением роликов, подрезании втулки и установкой нового ремня. Поднял скорость на 20км.
На фото в теме видно, что ремень на макс.радиус с "пулями" не выходит и есть ещё 1см щёк. Поэтому и задумался над этим видео, тем более в инете оно не одно и от других людей тоже есть, такой-же принцип увеличения максималки.

valmon72, Выходит, выходит. Зеленая линия - это проточка от корда. Посмотрите, где корд в ремне, а заполирована щека практически до самого края.

Изменения варика изнашивают двигатель. А теперь представьте что вы там все упилили а потом отловили кулак дружбы. ну, или просто изност шейки колена до стука. восстановить все в прежнее состояние новыми деталями обойдётся от сотни и выше если по принципу "раз уж вскрыл то ...." а потом, вы Матвеева видели живьем? с моим ростом то что он напилил 190 никогда не поедет. максимум 160 а учитывая завирания спидометра 145. в третьих он у себя в гараже взорвал баллон с газом, у него с его ловкостью рук и хонда дио 200 поедет по ютубу.

Да нет смысла пиления,стремно все.. Поставил пули,обороты заметно упали, собственно мне этого и нужно было.Поэтому чисто в теории появился запас максималки ,но блин этот пепеладз будет масло ведрами хавать,нафига такая максималка... Он идет уверенно 100-110 и больше не стоит выжимать из чессотки,ну иногда пульнуть можно,конечно,но постоянно ездить 140 на до к7 не стоит..

Речь не о минимуме оборотов. речь о максимальном радиусе, то есть к штатному передаточному моменту добавить 10+10%% за счет повышения рабочего радиуса ведущего шкива и уменьшения радиуса шкива торка. и обороты на всем протяжении разгона не должны быть ниже 7000 а лучше выше 8000, иначе движку не хватит крутящего момента и он просто будет терять обороты от перемены ветра с попутного на встречное направление, и если соблюсти все эти три фактора то, как это доказано доктором Дью на практическом опыте, 250/400 можно разогнать до 192х кмч

Спасибо за пояснения.

valmon72, Всегда вэлком. Тут вариатоные собакоеды соль тоннами едят)))

Всем доброго дня. Внесу и я хард кора Вариатор изношен. Точить сразу не стал. Поскольку я сварщик, решил сделать по своему + матвеевкая технология.


Хочу обратить внимание, сбоку наварил вдоль дорожек где бегают ролики бортики. В дальнейшем пришлось немного их подпилить и доработать черепаху. А то она не садилась.
С задним торкдрайвом все аналогично. Если вкратце я наварил с запасом износ и расточил вместо 14 пот 12°. Так же изготовил головку на 55

В процессе расточки было выявлено явная жесткость наплавленного материала по сравнению с родным литьём. А все мы знаем что на наши часотки отличаются мягкостью алюминия Я не знаю как правильно вставлять картинки(

слово матвеевская технология вызывает озноб))))

ваш диск закрыт для просмотра. кидайте фото в телеграмм

Доступ открыл

В телеграмм тоже не знаю куда)

Внизу кнопка группу Бургман Клуба в телеграмме.