Burgman-Club

ап

какие у кого мысли???((

Может быть и свеча
Когда у меня был 250й отрегулировали клапана, всё собрали
не можем завести, крутили - крутили стартер не заводится и всё тут
Выкручиваем свечу, искра есть, но её немножко сносит в бок
Поставил новую свечу, завели с пол тычка

После приличного пробега, мы стали опять регулировать клапана, отрегулировали собрали, он завелся. Но на следующее утро, тоже самое, не заводится! Весь аккум выжгли, не заводиться!
Ставим новую свечу, завелся с пол оборота

Прими к с сведению

спасибо,но свеча новая

ааааааааааааааааааааааааааап!!!!!!!!!!!!
!!!

hennesy,
а катушку можешь подставить с такого же но рабочего аппарата??

в принципе могу, думаешь стоит попробовать??

а у тебя есть варианты??

с катушкой там все точно в порядке! мозги пробовали другие но это так себя утешить

antoxa,
надо всё проверять

шпонку посмотрите возможно слизало, статор сместился сместился и угол опережения фаза воспломенения попала на фазу впуска отсюда выстрел топлива из карба, и ты его никогда не заведешь, проверять все надо, как говорили в мотосервисе \"чудес не бывает, но в нашем мотосервице они случаются\"

согласен,что чудес не бывает\,,,ты про какую шпонку???

та что магнето держит на валу

скорее всего шпонка,отложил до весны,как лечится??какие запчасти возможно заказывать придётся??

Вообще если срезало шпонку должно было загнуть клапана и пропасть компрессия, либо просто не очень сильно сместится распред относительно колена и зависнет - это было бы очень странно) Тем не менее надо посмотреть соответствует ли колено выставленное по метке реальной вмт поршня, прокладку под головой тебе все равно менять вот и проверь, открути башку для этого