Burgman-Club

В гараже валяется парочка ...от атлантика и еще чего то...я примерял вроде подходит , но не ставил решив найти родной..правда ценник на демпферы не вкусный , но до 650 ки на моих аппаратах он стоял , и не раз выручал..

как эта хрень выглядит то хоть., как пользовацца

а как понять что вилка живая? когда по кочкам еду спереди стучит какая то фигня- а какая я не понял еще...насчет зада-думаю надо и в правду подщибники заднего колеса поглядеть и амортизаторы поглядеть...

Баламут писал:спереди стучит какая то фигня

и у меня стучит. но толи это ключи в бордачке, толи брелок сигналки об пластик стукается. подшипники смотрятся на глаз - вывеси колесо - на центральную подставку либо на более менее идеально горизонтальной поверхности, либо чтоб подставка была на более высокой поверхности чем заднее колесо (с передним в этом плане сложнее но обошелся досками под движком).

заднее - шатаешь влево-вправо, если есть люфт - меняй подшипы. должно быть как мертвосидящее. шатешь его же вперед-назад - если и тут есть нездоровый люфт или звуки - народ проинструктирует к чему оно.

переднее если вывешено хватаешься за перья и тоже качаешь ими влево-вправо (не крути а дави), вперед-назад. и наконец подшипы переднего - шатай колесо относительно вилки.

аморты задние как выставлены - там циферы есть на железке, смотреть ровно сзаду. по умолчанию стоит двойка. если разное - берешь рукой металлическую фигню с цифрами и крутишь.

как проверить по маслу я не в курсе.

garikoff писал:для колхозникофф

Килопаскали делим на 100 и получаем атмосферы...
225 кПа = 2,25 атмосфер или кГс/см2

поставил новую резину-мот сразу по другому себя повел...я доволен...
могу рекомендовать шиномонтаж в г.железнодорожный, ул автозаводская д.25...приятные цены и высокое качество обслуживания..

у меня тоже стучит спереди по неровностям. Подшипники на оси менял, рулевой в норме. Недавно обнаружил, что правый суппорт имеет небольшой люфт. вот возможно он и стучит и отдает по всей вилке. Левый суппорт сидит крепко. team, проверь у себя суппорта, тогда возможно и локализуем проблему переднего стука.

Температура близка к нулю , помню тоже пугался , когда из за холодов , заднее колесо так и норовило обогнать переднее .

А на 650 че, жесткость амортов регулируется???

Проснулись.. 5 позиций только в стоке...

antoxa писал:А на 650 че, жесткость амортов регулируется???

а на Сильвере 600??? Честно не знаю)))

Баламут...стучать может даже банально датчик падения...если руль не бьет , перья не текут и на ямках отбоя вилки не происходит то вероятно с перьями абсолютно все в порядке ..
Focus76 ..боюсь ошибиться но на 650 бурге и сильвере задние аммортизаторы идентичны...

Benzin писал:у меня тоже стучит спереди по неровностям

Если у тебя 2 компа стоит, то посмотри как они закреплены, у меня они болтались в морде, пока я их не закрепил по человечески.

у меня тож мозг(на сколько помню-вариаторный) в пауке гремит, пипец как резинка прое...ся после аварии предыдущего хозяина, хомут пластиковый лопнул, да и шумки надо чуть проклеить на паук, зимой доберусь, закреплю

Valiksan,
Не, на силвере другие. На силвера ставят бурговские через проставки специальные.