Burgman-Club

ну начнём с того, что под большей нагрузкой я понимал не только то что много груза на маленьком объёме... хотя и это важно, кто дольше проживёт 50 кубов с нагрузкой 200 кг, или 250 хотя бы, я думаю думать долго не надо - раз!

двухтактник, недвухтактник, мотор скутера объёмом 50 кубов, в районе 100 тысяч никогда не отходит и это факт! дай бог тысяч 30-40


Aaron75,
это ты про какой двиг?

cugra, про 400

не ну про 400 и так понятно...я то про 50-с

cugra писал:я то про 50-с

А чего про бензопилу говорить, и так всё ясно

искал авто масло 10W-40 с API- SG или SF как по мануалу, так нет нигде...в одном магазине сказали, что производители авто масел уже неиспользуют этот комплект присадок. и терь у масел новая классификация, буквы чуть выше. можно ли заливать такое масло с API выше чем по мануалу??

--IGOS--,во ты загнул .... это еще на пол года обсуждения

ну я ж не спец по маслу. то масло которое по мануалу надо, не нашел нигде...

--IGOS--, вот как раз в основном мотомасла и имеют такой индекс-SG

--IGOS--, можно заливать масло более нового класса. Нельзя заливать масла с меньшим чем в мануале индексом класса, но такие масла давно не производятся и найти их можно только у какого-нибудь деда в загашнике ;)

Краткая статья по этому вопросу - http://www.autolub.info/class/api.shtml

Спасибо всем, темка интересная палучилась, я так понял в 650ку лить в двиг автомасло, в коробку мотомасло, в редуктор трансмессионку, а в нос нафтизин.

тема масла ещё не раскрыта

раз так, тогда еще вопрос!
есть спорные мнения когда менять масло:
1. перед закрытием сезона, т.е на зиму заливать новое. говорят что за зиму оно потеряет свои св-ва. т.е так делать нежелательно...
2. перед закрытием сезона слить масло и оставить двигло сухим, т.к. старое масло будет давать нехороший осадок и старые присадки будут разьедать сальники и пр.
3. или вообще его менять строго по пробегу?
и вообще, после зимовки в морозе надо менять другие жидкости?

--IGOS--, Масло нада менять.

я поменял, меня не парит... по морозу сним тоже ничё не будет, есть срок хранения

--IGOS--, во всех инструкциях производители однозначно пишут следующее - масло менять по прошествии такого-то пробега, а также масло менять после долгого простоя или зимовки (это относится к двигателю).

По второму вопросу :) Оставлять двигатель сухим на долгое время нельзя! Если ты оставишь двигатель сухим, то весной двигатель можешь выкинуть на помойку (особенно если техника стоит в холодном гараже). Корпус двигателя алюминиевый, алюминий это один из самых активных металлов, он окисляется мгновенно даже кислородом из воздуха. Кроме алюминия там есть железосодержащие металлы, которые также окисляются (ржавеют) от воды в атмосферном воздухе (также от конденсата).

Тосол и тормозную жидкость после зимовки менять не надо. Масло в редукторе менять по пробегу (если много лишнего масла, то можно после зимовки и его сменить), масло в картере менять по пробегу и после зимовки.

Вы вообще мануалы читаете? ;) (это ко всем относится) Там же всё это подробно описано.