Burgman-Club

МихаилSSW, Но чекушка то у тебя заряженая была?! Или я ошибаюсь?

МихаилSSW, Тюнить можно все! 650-ку нельзя. Это тупиковая модель. После неё только голда или что нибудь подобное.

artemix77, это вершина.

МихаилSSW, прокатился я на этой вершине. Она не совершенна оказалась.

Видал я енту Италию... Сапог сапогом...

Мишань, ну это ж БеЭМВе... совсем рядом не стояла.

650 чем и хороша- достаточно надежный, достаточно мощный, большой удобный мопед, чего от него требовать?
Как сказал Никельсон:
- когда на Голде появиться коробка автомат, возможно я пересяду на неё.

Чем?! Обычный сток...

Бося, Это второй аппарат в конюшне, а шеписятка для города...

Братцы...Нихто и не спорит,што 650 лучше 400. Но практически никто так и не сказал по данной теме ничего существенного......- куда ставиться эта злополучная шайба(втулка)...
На фото справа внизу....

Яж тебе уже сказал, что если она у тебя есть (а ее у малоси быть не должно для AN400 с 1998 по 2006 г.в.), и она такого вида, как на твоем фото, то она вставляется во втулку вариатора (которая тоже есть на твоем фото), чтобы при монтаже не повредить сальники вариатора. Потом она выдавливается ведущим валом (когда варик со втулкой монтируется на свое место) и вставлять ее можно уже в любое другое место, куда ты захочешь.

втулка вариатора на фото рядом с шайбой.

ЗЫ:


не согласен. Они разные и для разных целей. Для города лучше 400, 650 - не сильно далекий загород, например если живешь на даче или просто часто ездишь купаться.

Спасибо за совет. Я об энтом и не подумал, что это может быть просто оправка. Придется проверять... Хотя по мне, я и без нее вставлю... Европа блин

я вообще считаю установки всяких нахлабучек, типа навороченных вариков и подобное большим задтротством! приводящим к бесполезной трате денег! По мне лучше стока, другой сток, но мощней! 650-ка модель тупиковая для тех кому она просто не понравилась по ряду причин исключающих его эксплуатацию!

Вот тоже задумался над установкой мультивара 2000, прочитал что на 400 он не много что изменит, а вот на 250 как у меня? вообще хотел как то избавиться от того что троганье с места происходит на высоких оборотах(что не очень удобно при движении с малой скоростью)

Dozer, Я молодой конечно, те ж 2013 лет! А профиль заполнять не научился... Бывает...
Я пару сезонов отъездил на четвертине - старт лучше чем на четырёхсотке.
Пы. Сы. а профиль поправь, неприлично как то...

исправлю но судя по профилям остальных в этой теме не я один "такой старый". кстати профиль был заполнен, но после смены дизайна форума видимо сбилось.
динамика разгона меня устраивает но то что трогание идёт на оборотах за 4000 напрягает, приходиться постоянно подгазовывать.