Burgman-Club

Ты сперва вскрой и всё проверь, а уж потом видно будет как собирать. Может там под замену что вот и прокладочки подождешь, а нет так и на герметик собирай и не парься главное прокладку тонким слоем намазать и дать постоять около часа потом собирай. Герметик высоко температурный бери. Метки потом при сборке выставишь.
Справа на картере есть заглушка под шестиграник вот там и метка Т. Поставь метку и поймешь как на распределения они выглядят. Короче там всё просто.

romasik Ну ты потом отпишись обязательно если что найдешь!!
У меня тоже есть подобные звук только более высокий и никак не могу разобраться!!
Уже поменял подшипники на колене звук не изменился!!
Катаюсь уже весь сезон так! Думаю если бы это шатун стучал его уже давно бы вклинило!!
Я правда не много езжу но все равно 300-500 км в неделю получается!
Я пока грешу на масляный насос!
Решил ездить пока совсем не встанет!!
Не хочется зазря все без разбора менять!
Если до конца сезона не вклинит зимой до гаечки разберу и буду выяснять!!

мне один тут в городе совет дал , масло смени и фильтр новый поставь и всё будет ок . Юморист. но масло я всё же наверное 10w50 буду лить так как лето от года к году всё жарче.

п.с планирую снять крышку генаратора и ротор генератора если там ничего не найду , то сниму головку блока и цилиндр. Есть какие нибудь нюансы при снятии головы и цилиндра? антифриз достаточно с помпы слить?

Я никаких нюансов не заметил,откручивал всё что мешается. Саму помпу не снимал,только шланг к ней подходящий.

где взять головку на 46 mm ?????????? чтоб коленвал открутить!!!!

Странный вопрос - в магазинах специализирующихся по инструментам.. я и далеко за 50 головки видел...

да интересно где и в каком магазе можно найти головку на 46 длиной 110 мм ??

головка на 46 + труба подходящего размера + сварка.

Так должно быть ??????!!!!!! http://www.youtube.com/watch?v=VPPdVImdo1A

по ходу не поставлена на место 09390-22002-000 - шайба распредвала. Такого продольного люфта быть не должно.

цепь на звезде ходить может, звезда относительно распредвала должна стоять неподвижно, привернутая винтами к нему со стопорной пластиной.

тут все нормально. на всякий случай протяни гайку ротора на 160 Nm. Потребуются накидной изогнутый ключ на 30 и длинная торцевая головка на 22.

ротор в порядке ???!!! странный синий круг http://www.youtube.com/watch?v=ZzvfqMJIbHU

Aaron75,

люфт шестерни должен быть такой? я её снял там втулка , вроде с ней всё норм , на валу есть масляный канал где втулка , может она и должна таклюфтить , а на аборотах держится на масляной прослойке?

У меня было также потом клин посмотри в теме прогрел клапана там есть фото.

что-то не нашел я такой темы , а ссылку кинь, плз!

и ещё , разобрал двигло дальше , на коленвалу вроде люфта нет , цилиндр с поршнем в порядке , на коленвалу какое-то пятно , сказали что заводское https://www.youtube.com/watch?v=EX1QFpZntB8 , люфт нигде не обнаружен , перемеряли цилиндр поршень , кольца , всё в идеале , но вот на видео слышно как что-то люфтит это наверное кольца чуть чуть ходят ? (меряли всё в допусках) https://www.youtube.com/watch?v=eB5vaO3m0k8