Burgman-Club

Всем привет.

решил поменять масло и обнаружил, что оказался сорвана резьба в СЛИВНОЙ горловине. Предыдущий владелец посадил сие на что-то типа холодной сварки и я обнаружил сие только при смене масла. Когда покупал масло было светлое и только поменяное, дали доливку и масло и сей факт не вызвали подозрений....

Подскажите на что попал? как сие лечится?

Обратился к уважаемому в городе кудеснику, и на неделе он сие посмотрит.
ввиду чего второй вопрос..... как бы до него доехать (километра 4-5) масло однозначно будет вытекать, может есть какой герметик, на который можно посадить болт, залить под эти 4 км минералки и доползти?

Перерезать резьбу не реально, значит ввёртышь или увеличение отверстия с новой резьбой под бОльший диаметр.

Бося, большую резьбу, ввиду отсутствия поддона, как я понимаю, тоже без гемора не перережешь?

как лучше сие делать?
Может кто посоветует местного скай-ориентированного мастера, кто мог бы сделать? Местный мастер хоть и весьма уважаемый в местных байкерских кругах, но всёже специалист широкого профиля

shaman, Aaron75 даёт единственно верное решение!
Набор может быть другой, но суть одна...

Aaron75,
Спасибо..... а так для понимания.... технология.... а как обеспечить отсутствие стружки? или это прям с разбором? или можно потом промыть чтоб вымыло всё?

сразу скажу, что ввиду отсутствии, гаража, и опыта, ограниченного наличия инструментов, сам делать не буду, но хотел бы понимать технологию

[quote=shaman|22.06.2014, 21:52]Aaron75,
Спасибо..... а так для понимания.... технология.... а как обеспечить отсутствие стружки?

Перед нарезанием смазать метчик консистентной смазкой, тогда стружка прилипнет при нарезании в пазах метчика. Желательно нарезать за несколько приемов, удаляя с метчика стружку и добавляя смазки.

во первых ее там много не будет, во вторых кто мешает нарезать постепенно - вытаскивая после нескольких витков метчик чтоб смыть с него и собрать с отверстия стружку, в третьих это самое низкое место в движке и это ведь масло-сливное отверстие? для уверенности после нарезания можешь немного масла плюхнуть чтоб его потоком попавшую внутрь стружку смыло. Ну и в четвертых у тебя есть маслофильтр.

Точняк.... фильтр....

а как на счет того чтоб доехать до сервиса своим ходом посадив болт на герметик? может ошметками герметика забить какиенибудь там масленные каналы?

делал так в авто ,только не слив масла а свечка

ну если этот хороший и уже многими (в т.ч. мной) проверенный вариант не устраивает (непонятно почему) и ехать 4км - я б завернул его (щас все надо мной ржать будут) с сантехнической нитью типа UniLock чтоб как можно туже сел, и на оборотах в пределах 3500 немного проехать можно, постоянно смотря в зеркало не бьет ли масло под тобой). если вовремя среагировать на то что оно потекло движок не попортишь.

Или взять двух друзей и втроем весело 4км его дотолкать)

да вариант то устраивает, во всяком случае в теории. просто гаража нет, инструмента такого тоже нет да и опыта нет..... хрен знает как его резать чтоб потом на двигло не попасть, дури то хватит чтоб нарезать, а вот умения чтоб сделать это правильно :)

Макс хорошую ссылку дал- чтоб принцип был понятен.

Нормально будет, я давно на машине фум лентой наматал на пробку и закрутил и все пучком можно смело ехать, только закручивай без фанатизма.

И лучше возьми ленту фум - газовую, она устойчивее.. Желтого цвета...