Burgman-Club

Уважаемые дядьки и возможно тётьки всем привет! :)
Я хочу спросить вопрос у бывалых!
Вобщем суть:
Ставил сигу с автозапуском - толку ноль. Зажигание включает. стартер крутит бензонасос не качает. Понятное дело - иммуха стоит. Как его обойти. или снять?
Интересует прошивка. Где её достать и таков ли её принцип. как на авто?
дело в том. что нужно отшить иммо и чё-то жрать стал толи я быстрее ездитиь стал толи в мозгах дело. И ещё вопрос
с Японии мне скай пришёл с одним единственным ключом. И насколько я понимаю что у него внутри чип. Я конечно аккуратный и внимательный. но не дай бог... Короче можно ли сделать запасной? с чипом с набалдашником. как родной?

Думаю что ключ с чипом сделать возможно ,гугл в помощь чиповка ключей или чип для автозапуска

Обьясните мне идиоту. Нах..я на мотоцикле вам приперла сигналка с автозапуском? Салон прогревать? Кроме вероятности что он куда нибудь уедет без присмотра, а также увеличения вероятности пожара очередным колхозингом, чего вы хотите этим добиться?

Вебасту поставить не думал?)))

На твоем скутере самый простой способ это установка мозгов без иммо, с проводкой, либо обход иммо "по железу". Это реально, только вот опять же непонятно, нахрена. Обходчики придуманы давно, но для этого клон чипа придется делать. И прятать его в мопед. О том, чтобы кто-то шил такие мозги, не слышал ни разу, никому и в голову не приходило заниматься этим онанизмом.

Антон, ну вот взял бы да озвучил ценник и предложил человеку услугу а себе заработок - на таком головняке люди бабки поднимают а ты отговориваешь

Человек очень далеко от Антохи находится.

Сорямба, слепук

не знаю как на брендовых сигналках с автозапуском, но на более дешевых было замечено вот что: пытается завестись энное количество раз, запуск не удался, зажигание остается включенным. подходи и заводи без ключа.
самый простой вариант не заниматься анонизмом и поставить мозги без имо

Пацаны я вот вас читаю и ржу просто.... Я что, такой дебил в ваших глазах, чтобы взять и оставить мот с включенным зажиганием посреди оживллённой улицы, прекрасно зная об особенностях его трансмиссии? Если я что-то хочу сделать, то в первую очередь думаю, а нужно ли это мне? И если нужно то зачем? Я себе на эти вопросы ответил, понимаете? Поэтому в дополнительных комментах нужды абсолютно нет, хотя конструктив ценю но его попросту нет.
Специально для всех вас отвечу зачем мне автозапуск
Не для того чтобы заводить его "в лютый мороз", а для того, чтобы ездить БЕЗ КЛЮЧЕЙ. сел - нажал кнопку и поехал. Чтобы ни у кого не было резона вдруг на светофоре выдернуть ключ, а такое к сожалению практикуется.

Хорошо. Сколько стоят мозги без иимобилайзера? Как это происходит? Просто вставляются взамен старых - завёл и поехал? Нужно что-то ставить дополнительно или что-то убирать?

Если не брать в расчёт новые мозги, как выглядит обходчик иммо? (Можно в личку, чтобы ни у кого не отобрать вероятный хлеб, молчать - обещаю)

Ну у вас и фобии...на светофоре кто-то выдернет ключ из зажигания.... м-да... А вот если такой случай: пьяный на светофоре подошёл и нарыгал за шиворот.... Есть от такого приспособа?

25-rus, Мозги без иммо стоят 5-7 тыс примерно. Просто так поставить не получится, придется менять также разьем, который подходит к мозгу и вникать в электросхемы, либо что проще и надежнее(если конечно таковая имеется), поменять жгут проводки целиком. В случае замены мозга никакой обходчик не нужен.

В вашем случае также можно от ключа отковырять чип(или сделать клон) и спрятать его в мопеде

Весело конечно. А зачем кому-то страдать такой ерундой? Я понимаю вас бы скинули с мопеда и уехали на нем, а вытаскивать ключ это бред какой-то

Единственный, кто всю за мою мотожизнь выдергивал ключи из мопеда, был толстый гаишник на МКАДе в 2005-м году. Я тогда был малоопытным и не сумел должным образом отреагировать, он меня заставил откатить (по МКАДу) мотик к обочине, где уже проверил доки. Сейчас это тучное создание было бы вынуждено остановить весь МКАД, а потом сам пихал бы своими телесами мой мотик, потому как слез с мопеда - значит, пешеход. А пешеходам на МКАД - низзяяя. А видеокамера нынче в каждом телефоне.

Bangkok, У половины бурговодов на горе ключи висят на петле, которая одевается на шею. Думаю, при езде такую можно накинуть на руль и проблема решена без всяких извращенских решений и колхоза)

могу маркировку мозгов дать которые на моём sk5 стоят без имо. но это будет не раньше чем через пару месяцев. на морозе морду разбирать сам понимаешь сейчас

Borus, да маркировку и я могу дать, точнее аж 2-3 штуки, причем они под разные проводки к фишке подходят, а мопед может не работать или работать плохо, помучиться с такими мне пришлось, и не раз уже

Но суть самая главная в том, что под иммо и не под иммо фишки проводки кардинально отличаются