Burgman-Club

Докатываю спереди Michelin Power Pure 2ct 110/70-13 Made in Slovenia 2011
Не плохо показала себя за 5 лет около 19-20тыс еще жива.
Сзади Bridgestone Hoop 2 140/70-13 Made in Japan 2011 можно сказать сток.
У меня ходит 9-11 тыс км.

Ставил сзади шинку,пробег 7 тысяч,износ до корда,редкостное говно.

Pirelli GTS24- на воде- рулит! Щаз поставил Мишку Сити Грип, пока доволен- дальше посмотрим(пользую в основном в дождь)...

все это херня, надо автопокрышку ставить!

поддержим отечественного производителя

Шутки шутками, а америкосы давно ставят. Dark side называется эта тема, можно погуглить, видосы тоже есть.

да видел я эти видосы - страшно за людей когда в повороты входят. имхо автопокрышки только на трайки, где повороты делаются наклонами только мотопокрышки катят.


upd 2021: сам уже ездил на автопокрышках, вполне рабочая тема для круизерной техники (когда прямых дорог 90% поездки)

Попробовал на 43-й поставить авто 135/80r13....неудача, цепляет за картер(вроде считал, мерил, ан нет, фокус не удался)

От матиза поставил, все пучком. Чтобы не испытывать судьбу, лучше такую модель и взять.
145 70 13 Тигар сегура.

А че, на мопеды перестали резину выпускать ?

Для меня плюсы,это заметно увеличился клиренс, дешевая,ходит дооолго,проще отремонтировать в пути,не буксует на грунте.
По рулежке, наверное я мал и глуп всего лет 30 стажа,но большой разницы не заметил,в коленку на закладываю,это не спорт байк. Да,при виде сзади
крутые серпантины проходит на угле,но таких поворотов на асфальте и не много,а скорость при этом низкая ибо выкинет и на мотошине с таких виражей. Для трека может и не годна,для дальних поездок по асфальту без экстрима вполне годный вариант.
После установки, пожалел только об одном,что не поставил ее сразу как купил мопед(всю подножку ободрал на лежачих)... Ну перед сити грип 2,тут уж не как с плоским профилем,хотя на тяжелые моты некоторые и на перед ставят.

Задняя - рirelli angel scooter. Свежеустановленная, еще не до конца прикатанная (60 км проехал). Предварительно - вполне себе не плохая покрышка, особенно по сравнению с уже "квадратной" и уже дубовой Bridgestone Hoop 2.
Передняя - Bridgestone Hoop 2, покрышке дофига лет и 24 тыс. пробега. Пока не "задубела", трещин нет т.е. 3-5 тысяч проходит, но руки чешутся заменить.

mazepa2000, ну насчет вылета на мотошине не вкурсе, но да, если закладывать то только мотошина и только свежая. а на байкал например есть резон и авто поставить. я на 400ке задолбался шины менять по 2 комплекта в сезон с пробегами по 25 к

«Правильная» для СК41 это 130/70? Если да, то с клиренсом понятно. Про проще отремонтировать в пути... почему? (с камерой..? других версий нет).
Во всем остальном - пожалуй да, норм вариант.
....Если мотошина «оквадраченная» в поворотах (в т.ч. затяжных) на скорости около 100 начинает «подруливать»... С другой стороны, если помедленнее, то держак не так важен.
Короче, как мне думается, нормальный выбор для трассы.

145 70 13 Тигар сегура. павильная.дело в том,что она почти впритык и такой же размер другого бренда может не войти,эта модель становится без проблем,ну кроме бедлока...точить пару мм внутри нужно иначе не встанет(у меня лопнула одна на 8атм при посадке,но так и не села)бормашинкой которой монтажники зачищают,снимают пару мм внутренеего радиуса,до корда там еще далеко.да, балансируется отлично потом.... проще отремонтировать,боковые порезы на мото кто то делает? как пример просто..авто шиша есть авто шина,в провинциальных монтажках за мото мало кто возмется.


на крутых серпантинах по медленее да,на скорости сто и обычных затяжных поворотах не какой разницы. кстати срезанный асфальт лучше держит, ехал за мной товарищ на хонде,так я не сбрасывал на таких участках и шел уверенно,а его колбасило и сбавлял. короче пока не попробуешь не поймешь,твое или нет,может его в коленку закладываешь на 140ка откуда я знаю.при моем стиле все замечательно.