Burgman-Club

Имеем: Скай, К1.
При езде греется (что, в принципе, естественно))
Но греется так, что включающийся при достижении первой белой риски вентилятор лишь уменьшает скорость нагрева. Попытка закоротить термодатчик карлсона лишь немного улучшила ситуацию - даже при включении вентилятора с начала поездки - греется, сцуко!
Установка второго вентиля (мелкого, но все же) ни к чему не привела.
Термодатчик новый. Не родной, правда - вроде как от газели. рассчитан на замыкание при температуре 82 градуса. Да только толку от него никакого - как написано выше - скут греется и с постоянно работающим пропеллером.
Антифриз меняли полностью, в сервисе. Заливали по мануалу - 50:50 с водой. Зеленый мотюль.
Особенность - если после езды заглушить мотор, и при этом стрелка была в небольшой зоне между белыми рисками - антифриз начинает вытекать откуда-то снизу. Причем интересно так - заливаю бачек до упора - после первой же поездки скут выссывает весь этот бачек.
Доливаю немного - немного и выливается.

В сервисе ребята в ступоре, ремонтом максиков у нас никто профессионально не занимается.
Прошу помощи.

lsd,
Симптомы напоминают воздушную пробку. Найди самую высокую точку в системе. Если мне не изменяет память это шланг который идет от помпы . Скинь его и доливай до тех пор пока не пойдет жидкость с обоих сторон.

Garri, а разве полная замена антифриза не является способом устранения воздушных пробок?

Я пока езжу так. Если с температурой совсем все плохо - курю на обочине минут 10, потом еду дальше.
Хотелось бы более-менее точно выяснить возможные больные места, чтобы по 5 разне проделывать процедуру по снятию\\одеванию пластика, как у меня это было с патрубком выпускного коллектора)

lsd, тебе-же говорят снимай тонкий шланг с помпы, и лей жижу пока не польется из обоих отверстий... 100% воздух...

опять в кипении участвует зелёный мотюль

так он кипит??? или просто сильно греется?? а температура какая у двигла??

ROSetkA, в кипении учавствует всё. Зеленый, не зеленый.. Мотюль, не мотюль... кипит и вытекает любой антифриз, который я туда заливаю.
Какая температура у двигла - хз, термопары нет.
Антифриз именно кипит, т.к. при вытаскивании пробки расширительного бачка оттуда слышны характерные звуки кипения.


Denis, спасибо, завтра попробую..

так мож просто давление пробочка не держит???!! которая на радиаторе

lsd писал:Зеленый мотюль.

Мне уже сказали что бы я не лил эту гадость.
У меня скай постоянно грелся и

lsd писал:антифриз начинает вытекать откуда-то снизу.

с трубочки от расширительного бачка.
Спасибо ВЕЛИКОМУ ГУРУ ДЕЛЬФИНУ, он проверил все и датчик вентилятора и термостат, пока не заменили на нормальный антифриз и не выгнали воздушную пробку. Теперь все ОК.

Вероятное-термостат неоткрывается как надо.В моём моторе его вообще японец выкинул-в пробках только температура и поднимается до риски нормы.На трассе падает сильно.
Ремонтировал тут лодочный мотор меркурий-грелся аж шкварчит.Выкинул термостат-как к бабке сходили.Там вода забортная помпой качается по мотору и в воду выкидывается и то грелся.

hper2, т.е. ты предлагаешь выкинуть термостат?)

seb,
Зеленый мотюль был залит тольк один раз - все остальное время лил другие антифризы.

Льет не с трубки расширительного бачка - это точно.
ROSetkA, блин, про пробку радиатора слышу в первый раз) надо глянуть. Только все равно льет не из нее - примерно где-то под заливной горловиной топливного бака, или чуть ближе к носу

lsd,ты просто под ЛСД!! вот тебя и плющит, что там что-то булькает!! пробка должна создавать избыточное давление 1,1 bar

Проверь пробку радиатора,и выкрути свечу проверь на наличие белого налёта ,что говорит о том что в котёл антифриз попадает .

Свечку выкручивали, когда регулировали клапана - нормальная.

значит возможно пробка радиатора не держит давление пробуй другую ,при условии что нет воздуха в системе.

lsd, почитай темку воздух в системе охлаждения