Burgman-Club

Цитата:ARIZ0NA, столько танцев с бубном и все не по делу.

Да много танцев то и не было. В разрыв плюсовой клеммы аккума и плюсовой бурки поставил 20 см толстого провода и накинул клещи (если кто не в курсе, при замере токов они провод обхватывают, а не на него сажаются, то есть снимают поле). Мерил именно стартовый так как хотел подобрать замену родному аккуму из линейки ли-по-фе. Потом, уже вспомнил по разговор с Розеткой и решил проверить сам аккумулятор и что дает РР. Вся процедура минуты 2, и еще минут 5-7 на повторение раз 10.(ну х3, просто перестраховался). Но то, что показания тока на «-» и на «+» проводе при старте отличались в 10 раз, проверил раза 4.
Теперь вопрос, как проверить РР?

Цитата:С генератора гармоники идут

Имеешь в виду что цифровик «срезает» пики и дает усредненку? Ну логично, просто я не понял общей картины, почему при изменении оборотов от холостого хода до 2/3 газа (на полную не выкручивал – жалко насиловать), напряжение на клеммах упало с 13,9 до 13,1-13,2В Стрелочника нет совсем.

На днях если разрожусь, пойду куплю нормальный мультиметр (если найду еще правда).
Что и как им промерять?

ARIZ0NA, у тебя ведь карб. заведи и снеми клеммы - заглохнет, значит релерегулятор в топку

Так я не понял, Розетка в данной теме положительный персонаж или как всегда????

Dolphin,
Он вроде писал, что со снятыми клеммами у него сильно свет мерцает... Возможно там часть диодного моста сдохла.

ROSetkA(у) тут цитируют и лишнего не приписывают))

Fasterpast, так точно, аккум если снять, все работает норм. Но на холостых тускловато кажись.. на хонде у меня вроде ярче было и ровнее. А тут как мерцание не большое.

но, Dolphin, точно не глохнет продолжает шуршать

Может, действительно, частично вылетела, там такое возможно?

возможна

На своем мерил в нулевом положении акум по прибору показывает=12,7.вольт.
На заведеном зарядка=14,7.вольт.

ritual,
Это щелкает реле.Насос топливо подкачивает.У меня тоже самое.Это нормальное явление.

Voldemar,
если что, ritual тот вопросец аж 3,5 года назад задавал, сдается мне, что там уже все разрешилось)))

LARGO, вот и я думаю, что должно быть 14 с хвостом вроде как, но до 15

Цитата:вот и я думаю, что должно быть 14 с хвостом вроде как

Я ИЗВЕНЯЮСЬ НЕПРАВЕЛЬНО НАПИСАЛ.
ТОЧНО=14,62 до 14.75.вольта на заведеном зарядка.

ARIZ0NA,
))))

LARGO писал:ТОЧНО=14,62 до 14.75.вольта на заведеном зарядка.

Твой второй пост меня подвесил...
Это у тебя колебания заряда на заведенном, видимо?..

По тому, что в первом у тебя все было логично - 12,7 В сам аккум, а 14,7 В заряд. По идее все как в аптеке (разве что аккум дохловат).

Цитата:Это у тебя колебания заряда на заведенном, видимо?..

ДА, КОЛЕБАНИЯ ЗАРЯДКИ

что значит дохловат??? 12,7 в это отличный показатель!!!



Добавлено спустя 4 минуты 25 секунд:

Реально, ты ДРОЧИШЬ!!!!!

13.2 ВОЛЬТА ЭТО ИСПРАВНО

Поставил себе в мопедку 99 года аккумулятор 11Ач (140А пусковой). Заводится очень хорошо, но через месяц эксплуатации в холодных условиях пришлось заряжать. Но стоковый в таких условиях сдох бы гораздо быстрей КМК. Как поставлю вольтметр смогу отчитаться, хватает ли ему заряда при более тёплой погоде.