Burgman-Club

У меня Скай 2000 го года модель Y .Когда утром завожу его заводится с пол оборота.Когда поезжу и заглушу, не могу завестись нужно только подгазовать чуть - чуть.Интерестно это так и должно быть?Или что - то с движком?

Скорее всего карбюратор надо регулировать (настроен на тепло). Только сейчас это лучше не делать т.к. летом придётся обратно регулировать :)

Вот если летом ничего не изменится, то тогда регулировать однозначно.

leon 820,

На холодную у тебя идет обогащённая смесь, тоесть больше бензика, на горячую не идет бензик лишний.

Если, обороты большие на холостых, то можно прикрыть заслонку холостого хода, тем самым улучшится тяга бензика с карбюратора. Не поможет? тогда чистка и настройка карбюратора и проверка подсоса воздуха в друбе к фильтру, и наличие самого фильтра.

други ВЫ что???? чё вы советуете!!
leon 820, проблема пуска "на горячую" заключается чаще всего в переобогащении смеси системы Холостого Хода!!! или в неисправной свече. выкрути свечу посмотри её цвет
Если налёт чёрный, то прав я, если светлый, то правы ребята.

при подсосе воздуха, наоборот тяжело пустить "на холодную"

rosetka, я это и писал :)
То что смесь переобогащена это и ежу понятно. Свеча 100% чёрная. Только настроив ХХ при текущих температурах воздуха он добьётся того что не сможет завестись при холодном двигателе (поэтому и сказал - не стоит сейчас крутить карб. Если он сейчас настроит карб и даже если ему повезёт и всё будет работать, то с наступлением тепла всё опять разладится и будет перенастраивать).

Полезнее при таком раскладе промыть воздушный фильтр, а в карб не лезть.

И я думаю в карбюратор пока не полезу.Я заказал новый воздушный фильтр у меня кстати старый весь грязный и деформированный.Свечу не смотрел ещё,но буду менять на новую NGK.Посмотрим должно быть нормально всё.

Сегодня собрал свой Скай.Поменял свечу,собрал фильтр,собрал сцепление.Только собрался заводиться,но не тут-то было.Скай дёргается,как будто ему чего то не хватает.Стартер крутит движок нормально,акома заряжена.Когда начинаю подгазовывать чуть - чуть вроде схватывает,несколько раз даже запускался двигатель,но потом опять дёргается и глохнет.Подскажите что это может быть?

leon 820, попробуй так:
не вытягивая подсоса, выкрути полностью ручку газа, нажми на кнопку стартера, дай покрутиться движку немного.
потом останови его, вытини полностью подсос и без газа попробуй заведи.
не поможет напиши!!
кстати, а есть подсос на бурге 400??? я правда не знаю

его там нет

Да подсоса нет на 400 ке.Я думаю может карбон засорило?Может в баке осадок какой нибудь был?Сейчас заряжаю акому и буду ещё завтра пробовать.

Наверное просто у него токсикоз от свежего воздуха, верни старый фильтр на место.

leon 820,
ну извиняйте, не видал я четырёхсоток!!
а попробуй напрямую впрысни топливо в карб!!
просто если нет подсоса, значит стоит электроклапан имитирующий подсос подключённый к термодатчику, может он и глючит!!(или тот или другой)

Я когда первый раз включил зажигание раздался треск внизу Ская и по бензо фильтру я увидел,как бензин затёк в фильтр.Но, что это был за треск?

Значит бензонасос нормальный,завтра попробую ещё о результате отпишусь.........

Philin, а можешь пояснить как регулировка производится? Какие у него болты там за что отвечают? На моем Кеихин установлен. Сейчас заводится без вопросов и на холодную и на горячую, а летом вот как по жаре нашей будет? Алгоритм какой?