Burgman-Club

Если свеча черная, значит смесь богатая, значит не хватает воздуха.......

искать где много бензина, или мало воздуха...

goblin7777, ну ты и привереда!
подкрашу черным и все будет ОК! уж всяко лучше чем совсем без крышки..............

вот и у меня отвалился лючек бензобака!
Те маленькие и слабенькие пластиковые петельки не выдержали напора русской души, потрескались и отвалились. Хорошо что не на ходу отвалились.

Посмотрел я на это дело и решил что заказывать новую крышку бессмысленно. все равно опять сломается.

в общем решил я эту крышку починить.

для начала хорошенько подумал. затем из бумаги методом проб и ошибок вырезал подходящий макет будущего кронштейна.

затем перерисовал форму кронштейна на кусок листовой латуни и вырезал уже в металле.

далее шел процесс подгонки по месту.

после подгонки , немного усилил ушки, припаяв к ним дополнительные кусочки латуни.
Приклеил всю эту конструкцию поксиполом к крыше и зажал струбцинкой.

через пол часа все было готово.

printcomua, проверь замок зажигания. возможно подгорели контакты и недостаточный ток через них идет.
Уже была похожая проблема.

Имею в наличии alan 42, но не представляю что там можно услышать во время движения на мото.
Ну и для очень интеллигентных лучше не слушать как и что говорят дальнобойщики. :)
Я когда в машине включаю, жена уши затыкает :)

Верхняя фотка, если снята в Питере похоже на Аарона75 :)

крючек вроде есть на всех. его свойства таковы. что он доступен только при поднятой сидушке. И на него можно повесить шлем так. что его не снять не открыв сидушку.

Если тросик корткий (30см или около) и с петлями на концах. то это тросик для крепления шлема на внешнем крючке что находится сбоку под сиденьем.

Классный отчет! молодцы!
Хорошо прокатились!


З.Ы. и про меня не забыли (24 страница) :)

накладки уже изношены.

Привет! вот адресок , хороший магазинчик: токио, улица бесстрашного якудзы д.15

Сделал и поставил на свою 400ку проставку под пружину толщиной 10мм. плюс прокачал регулятор жесткости. В передней вилке поставил под пружины по толстой шайбе.

После этих манипуляций стало заметно лучше в плане проезда лежачих полицейских и прохождения поворотов. перестало пробивать переднюю вилку.
Но комфорта поубавилось.

Поменял масло в вилке на более густое (15W), о чем потом пожалел, вилка стала совсем уж дубовой.
Я лично могу дать такие рекомендаци:
прокачка регулятора, проставка под пружину, шайбы в вилку.
масло в вилке поменять в принципе, более густое не надо. достаточно 10W или даже 7.5W

Изучение конструкци задней подвески показало, что реально поднять зад не получится конструктивно.

Прикольно звучит: ТРОИТ на двух горшковом движке....

philipp, езжай и не парься, пробег еще детский.... ну может проверь износ маленькой шестерни.

не прокатит, точно так же выкрошится. нужно что то прочное твердое в меру , но эластичное.