Burgman-Club

планирую быть...

Я в своей бензопиле поменял сразу после того как отвез ее на дачу, а у меня от дома до дачи 110км.

Я думаю вопрос надо по другому поставить: Какова статистика повреждений организма при дтп на скаях?.

Я считаю что скаи и бурги при дтп боле безопасны чем обычные моты. При боковых падениях и ударах , если райдер не дурак и не подставляет ноги, ноги защищены на 5+.
При лобовых столкновениях впереди у бурга больше относительно мягкого пластика, но посадка и высокий руль не берегут бедра.
При касательных столкновениях, если удержать мопед и не завалиться, так вообще можно не пострадать. Пластик берет на себя роль защитных дуг, только не цепляет при этом ни за что.
Я падал и на 400-ке (на рельсах) и на 650-ке и ничего не сломал и не стер до кости.

Поздравляю!!!

Есть датчики на 0,4бара, они на холостых не "пищат".

Если горит предохранитель, то скорее всего проблема в активаторе.
Я ставил активаторы и на унитаз мопеда и на крышку багажника в тазе(тцать лет назад) и никаких проблем никогда не было. Даже реле не устанавливал, только кнопка и активатор.

Реле не нужно, потребление тока у светодиода очень маленькое, контакты не сгорят. А вот резистор токоограничивающий для диода необходим.

Замыкание захотел устроить?

Тебе же объяснили русским языком - "просто минус светодиода к датчику, плюс к выходу замка зажигания (лучше после предохранителя, куданить на свет или прикуриватель кинуть или отдельный предик)"

скорее всего при прогреве повышены обороты двигателя и начинает срабатывать сцепление. Вот и колбасит мапедку.

1. Леха
2. team
3. dmitry_fmc
4. Alexch


безлошадные будут? Или все трезвенники?

На днях делал диагностическую карту на мапедку.
Проверили свет и бибикалку. Посмотрели марку резины и спросили пробег.
Заплатил 290р.
Повремени потратил на все 15 мин.

Декомпрессор видимо кляцает.
Нормально это.

Свеча, бензин, бензонасос, воздушый фильтр, фазы ГРМ, проверяй все это. Явно что с мотором.

Судя по описанию проблема все же в заднем суппорте.
Как будто колодки не пододвигаются к тормозному диску по мере износа.
Проверь штыри и посадочные места по которым колодка двигается в суппорте. Или сама подвижная скоба суппорта подклинивает в направляющих.

У меня на самокате 80-го года выпуска эта ошибка значит что пассажир не очень трезв, и ехать не хочет....