Вообщем померил давление, на прогретом на 3000 об. показывает 1,5 атм. Интересно что при запуске холодного двигателя насос выдает больше 6 атм и давление быстро снижается. Наверно на холодном моторе масло идет мимо фильтра, раз такое давление... А на прогретом на холостом ходу где то 0,6 атм. Е
Это с учетом того, что коленвал на новом шатуне и цпг после проточки на новом поршне.