Burgman-Club

За официальную инфо не знаю - есть в ютубе видео разгонных замеров разной абсолютно колесной техники в т.ч. и скаев 400 и 650. 400 выдал 9 сек до сотни, 650 выдал если не ошибаюсь 5 целых, хзнепомнюскока сотых сек за сотню . Я пробовал с простым секундомером без акселерометра - получилось около 11 сек на стоке. А потом как то потягались с Квадратиком со светофора на стоках - он меня делал как маленького. Видимо сказывались разные весовые категории и конченый варик, ты его состояние видел, Артем, ролики там заедали некоторые. Коста должна прибавить хотя бы пару секунд к динамике и довести ее о 7 сек до сотни.

А что такое крейсерская скорость в твоем понимании?
Малосси и джикоста увеличивают разгонную динамику и убирают стоковый провал в известном диапазоне.

Ставь, потоми расскажешь в теме как оно - будет всем польза, вон как про малосси и джикосту - целые баталии :)

Удачи!!!! Отпишись :)

Ты вроде сильвер 600 хотел...

В сравнении со стоком - коста и есть вундервафля :) Для искушённых может и ничего особенного :)

Ну что ты так изводишься, ну я обобщился в выражениях ну ты придрадся к терминам:-) . Будет тебе багет от меня :-) только не терзайся....

Я не знаю ничего ни о малоси ни о полини, не сталкивался. Поэтому и пишу в теме про косту о своих впечатлениях :-)

Речь шла именно о разгонах, а на разгонах 6000 держится хоть на 20 км\ч хоть на 50... на 5000 он разгоняется очень плавно плавно неспеша увеличивая скорость естественно речь не может идти о километре дистанции при 6000 оборотов на скорости 40 кмч.

Начали с этого -


Пришли к этому-






Итого коста позволяет на небольшой скорости как на повышенных оборотах ехать, что позволяет в любой момент дать в тапку и свалить, так и на пониженных оборотах, той же скоростью.

Во я пофлудил то (

А теперь на капоте тоопты продолжение сольного выступления шурика :)

А о дополнительных подгазовках речь не идёт, речь о снижении оборотов до возможных минимальных без снижения скорости. На чесотке так не было в стоке. набрал обороты - едешь - скинул - снижаешь скорость. не знаю как в малосси - на видео только разгоны выше ста, а в джикосте набрал скорость до 40и при 6000 оборотов, газ скинул ( сколько скидывать - практика нужна) падают обороты до 3500+ и так и едешь 40. Возможно в малосси тоже так и есть я не знаю этого. Итого коста позволяет на небольшой скорости как на повышенных оборотах ехать, что позволяет в любой момент дать в тапку и свалить, так и на пониженных оборотах ехать в свободном междурядье например неспеша.

Ну я имел ввиду диапазон 30-70 км\ч

Надо будет DENRUMa спросить по его скутеру так же или иначе...

А я зимой ездить буду. По паркингу, от машины до лифтовой :)

Парадокс Артём в другом - почему "переключается передаточный момент" при сбросе газа можно предположить, а вот потом когда "травишь на низах" и даешь газу почему обороты подскакивают и начинается разгон (не так сильно конечно чем при первичном разгоне) - я даже сфантазировать немогу - что может при наборе оборотов затолкать пальцы обратно? ты замечал такое?

Это в джикосте, и если поддать газку и не сбросить то при неизменных оборотах 6000 или 6500 будет постоянно набирать скорость до сообветственно до 100 или 110 км\ч, потом обороты снова начнут расти но работа варика прекратится, и скорость набирается тока двигателем без участия варика