Burgman-Club

Ну ...мы в теме, ждем решения по пересечению границы. руку на пульсе держим вчетвером.

Сними патрубок карбюратора идущий к двигателю, растяни и посмотри на целостность, не взирая на то что он новый. Если окажется трещина, не покупай еще раз новый, купи армированый кусок трубы подходящего диаметра и сделай 2-3 отреза подходящей длины. Один ставишь, один про запас. Если купишь хороший то хватит надолго. но чтобы не испытывать судьбу вози и запасной.
Что с воздушком?

так это...нельзя так про маму.
Рассчитываешь на себя?
Вот когда осознаешь что вокруг люди тебя любят ... не зависимо в каком углу ты накакал... тогда поймешь и маму и меня и окружающих. А пока у тебя совсем другая история. Жаль.Но ничего, видимо всё у тебя ещё впереди. Маму напоминаю?... выше нос сынок!
Всё у тебя еще будет! лишь бы голову не ломал... куда это всё девать. Ну а я как мама- рядом если что.
пару моментов на подумать... мама тебя растила чтобы было кого обсирать и не поддерживать? или ее сомнения всеголишь переживания за того кто дорог ей?
Ибо с твоим видением мамы ты и не придешь к ней, пока Наполеоном не станешь. Одна проблема....мама как и раньше спать не будет переживая за тебя, а ты на острове остаток дней доживать будешь. Стоит ли видеть то, что придумал САМ?
Может вариант просто приехать, починить кран, да хлеба купить ...для мамы милее супершпонок будет? Или думаешь что на хлеб ей и так хватает?
Ладно я умолк. Пойду свою державу поднимать.
на это сообщение отвечать не нужно...не оценю.

далеко не все, но много. Наработки есть, никто не спрашивал. Приезжай, покажу.... или ролик снять?
Антон, давай я еще раз повторю...у меня нет никакой враждебности к тебе. И я так же не спорю...я спрашиваю , ибо спрашивать полезно. Да, у меня есть собственное мнение на многие вопросы. Но ты вопросов не задаешь, посему и ответов не получаешь. Могу ли я все же вопросы просто задавать? ...или тебя это напрягает и мне лучше оставить тебя в покое? Если я порчу тебе настроение/авторитет или еще что...просто скажи...не лезь в мой огород...сделай свой. Я возможно в чем то тугодум... извини если что не так.

antoxa, Для склеивания таких пластин мы рекомендуем и поставляем Клей Araldit AW 116 (1 кг) c Отвердителем Harter HV 953-U (0,8кг) (применение: от +10 до +60°С, данное кол-во рассчитано на 6м2).
Температурный режим учли?

Если кому не ясно приложу фото как опрессовывать завод.сначала прессуют металл, потом заливают чудо материал.

Как шпонки опрессовывать, и как это делаешь ты? Если идёт процесс высылки, то должна быть и сия рекомендация. Ибо заводской вариант в частных условиях повторить не просто ( там идёт точечный удар). Думаю виртуалам для приобретения это нужно и полезно знать. Поделись мнением на сайте для массового понимания. На сколько вижу по фото форма изготовления металлического каркаса идентична заводскому. Заводские прессуются ударом в 4 точки. А у тебя? Ибо именно из за этой технологии заводской вал не хотят продавать разборным так же. Не трудно догадаться, что композит отливается после опрессовки металлического каркаса шпонки. Как быть в твоём варианте?
Я тебе больше скажу, если вопрос ставит в некий тупик, из моих личных выводов те же латунные шпонки можно и не прессовать и не обстукивать. Как- так ... спросят граждане - поясню. Из моих наблюдений форма граней не одинаковая, даже если не фиксить, то износа в вале где они вставлены нет ( если шпонки мягче металла посадочного места) кувыркаться они не будут пока форма приемлема, важно лишь взаимодействие с приемной частью. Тем не менее вопрос чисто технический ... как это видишь ты Антон. Я могу много спорить имея на то основания. Но надо понимать что я не враг тебе. Я всего лишь владею реальной информацией из практики себя или других. То что я могу оспорить все твои мнения- не означает, что я лопух. У меня есть некий опыт, есть мнение и есть понимание.
Ну а чтобы ты всё-таки проявил интерес к тому чего возможно и не знаешь.... скажу так- шпонки можно смазывать и на это есть готовое решение. Посадочное под фиксирующий болт не стоит сверлить, но путём фрезера можно сделать многократно на выбор... какой болт есть в наличии такой и ставим.
Мои слова тебе покажутся бредом, а для тех кто последует моему мнению они станут катастрофой. И тем не менее я могу поделиться правильными решениями которые знаю и оценил. И в перечисленном не я автор, хотя и свои решения имею....но с удовольствием пользуюсь другими. Ститомир предложил создать отдельную тему про вариатор... мне нечем там меряться. Но если он же ее и создаст, то я заполню ее не только мнениями но и ответами на практически всё. Ссылаясь на тех кто это сделал и объясняя как это работает. Лично мне нужды в теме нет. Кому надо- делайте, я поучаствую. Потому как скрывать мне нечего, но и делиться знаниями не с кем.

Видео не нужно, дай просто качественную фотку.

Володя не поверишь... заказали два новых оригинальных ( один до сих пор лежит) Поставили ...поехали... и опы...порыв (НЕ УСПЕЛ ПРОГРЕТЬСЯ). Взяли армированный шланг и забили на проблему.
Вывод прост... нельзя доверять мнению обращающегося... всё по инструкции!! ( это как масло лил? Конечно!!!! ...а туда тоже надо??)
никогда не принимай на веру утверждение того кто просит. Это лишь отдалит от правильного ответа.

вам деньгами или советом?

Подскажи мил человек...показания в пути ты мерял с клемм аккумулятора или подкидывал к какому то месту проводки на скутере??
1 Если не с аккума- дай показания с него.
2. если с аккума греется ли PP при просадке вольтажа?
3. Сколько показывает аккумулятор после остановки и выключения ключа. Падает ли значение если вольтметр включен непрерывно 5 минут на выключенном ключе.
4 с лева у сидения где два 40А предохранителя найди белую колодку с тремя желтыми проводами. Разомкни и посмотри на контакты внутри... есть ли почерневший/ плавленный или явно поменявший цвет особенно на колодке (мамы) сия колодка может быть притоплена под пластик но с нее явно идут провода на PP длинна которых 20 см и проследить где лежит без труда можно.

Для начал определись...глохнет ли на холодную...или проблемы начинаются когда мотор прогрелся,

Ценю, если б я попросился, взял бы?? Эсли интересно, найди меня в вацап, я конечно занят, но думаю найдешь. Возможно я и не шучу...доставь себе радость. Всё кроме двигателя в 650ке -просто не вопрос.По электрике - с закрытыми глазами шаттл получается. С двиглом понимание есть, ломать не доводилось.По навесным всё знаю даже на ощупь по годам. Всё что меня интересует- сколько мне будут платить.Будет интерес и пропишусь в ваших краях.Всем необходимым от камеры до вертолета (умение пилотировать так же включено как и умение читерить с заводскими установками) в помощи по видеосъемке так же обеспечен за глаза. С компьютером на ты. Интегрирую любую электронную фигню в любую жопу мира так, что и вопросов тебе не задаст ни клиент ни я. Только плати.Могу приехать поработать месяц для понимания способностей с оговоренными обязанностями и оплатой труда.
Работать - хочу! И уверен , что могу сделать твой сервис лучше чем он есть.

Это ты мне как специалист пояснил? Не стыдно?

Почему заедает? Я доброжелателен. Возможно не видя лицо и мимику, не слыша голоса ты что- то Сергей придумал не так. В моих вопросах что- то сверхестественное? Я думаю если людям известна цена... то имея интерес они достучатся и в личку. А когда видишь, что занятой человек очень занят то и побеспокоить страшно и быть отосланным заведомо неприятно ....быть может.
Ни тебя ни Антона я не задираю это ваша защитная иллюзия.
Я задал прямые вопросы...Антон пытается юлить с ответом. Да понимаю я,что человек не хотел отвечать конкретикой. Я даже понимаю что мне 10, кроликам 5 а остальным потом посмотрим на разрушения. Но раз уж сам заявил о продаже ...сам и просвети. А чем вопрос о гарантиях и спорах плох? ...может он не к месту? А может Антон еще маленький и ему нельзя задавать таких вопросов? Хороший человек ,Сергей...это не профессия. Здесь же деловые аспекты. Я могу их знать, или это у Россиян неэтично?
Видишь Сергей, этот человек может опустить на землю великих!! )))) Шутка. Но видимо личное мнение иногда мешает быть нелицеприятным ;). Это я тебе Сергей... не Антохе.

Читаю и страшно представить как ты тужился и работал над этим.Видимо даже в две смены, посему правильней говорить: РАБОТАЛ-РАБОТАЛ!
а эти самые 7 лет работы подопытным обойдутся на свой страх и риск? Ведь не дай боже эксперимент не пройдет... закономерное следствие -порыв ремня.
Что там ...лабораторные проверки говоришь были?
10 000 говоришь? бери больше! Ведь бургу сие нужно 1-2 комплекта за жизнь. Так не озолотишься.