Burgman-Club

Покипишили, давайте успокоимся. У меня своих три стекла. Поверь четвертое мне не нужно. Да, телефонной связи у меня до выходных не будет. Тем не менее работу я сделал и вышлю курьером до порога. черкани сюда любой адрес на любого человека в Москве, который встретит на неделе в дневное время. расходы доставки я оплачу. Не буду описывать обстоятельства, да и врядли они вам интересны. Сажу просто, извини. Иногда они выше не только моих возможностей но и понимания. В среду посылка уедет из Минска.

А в чем проблема? б/у шка в сборе 70 баксов всей рамки стеклоподъемника с приводом целиком.

работоспособность проверь... совместимость антенне не критерий.
по поводу вроде силиконил... не силиконом... стекольным герметом. Силикон отстает, для хорошего его прилипания поверхность надо увлажнять.... но тута парадокс да?

Сагамото одна из самых голимых контор на беларуси. Очень много негативных саг про нее. Я удивлен что сей аппарат у них тусит, но дело не моё. А в группе есть отзывы о том, что кипят они в пробках? Если да, то и бачек- закономерность.

Ясное дело, в первые года не было статистики. Можно было поверить в заводской брак... в крышку которая не работает... но не в то , что этот прыщь не проходит. Я точно помню что вариант "стравливания" обсуждался. Были ли закупки последующих с пробками- утверждать не буду, не знаю. Но при случае поинтересуюсь. Тем не менее на те годы уже было выявлено , что это не единичный случай. Повторение на том же аппарате только подлило масла в огонь. Узнаю- отпишусь. Точно знаю после смены владельца была третья замена. Но не могу сказать были ли еще. Аппарат сменил трех владельцев и весной стоял в Минске на продаже. Может и еще не продан- не интересовался. Хотя ...вот он!
http://www.sagamoto.by/catalog/supported-atv/gilera-gp-800.html
Поскольку жизнь меня просто окружала Джилерами... я в признание этой марки ( хотя вру... мне банально не нравился большой и выпирающий глушитель бурга) Заменил на своем бурге глушитель на джи пи шный.)
И смотрится он- как родной )) Так что мой корабль- часть вашей команды))))
Не скажу, что это + 15 к скорости, но + 25 к дизайну явно!

Давайте поймем, что это проблема не одного экземпляра и назовем это "болячкой" модели. Другие подобные случаи мне тоже известны.

Ну если у вас он в продаже есть- то не надо. А вот если нету- советую узнать сколько он идти будет. Не слышал чтобы этот вопрос был решен- проблема актуальна. Я бы положил про запас. Особенно если путешествия планируются. В крыму мы его клеили заливая эпоксидкой со стеклотканью чтоб вернуться. Купить было негде.

Я вам говорю о живой статистике... тогда появление этого скутера навело большую шумиху в Минске.среди спортов...не одногодок, а бывалых.
Ясное дело слухи пошли никто не верил. Но пока спорт трогался- от гилеры уже и музыка стихала. Растеряные спортоводы виляли рулем и сваливали в первый поворот во дворы. Я уже привык к этой картине и зарание нажопнице рассказывал что произойдет. В те годы была мания постартить и поверьте- те повороты куда сваливали спорты....им туда было не надо.
Однако !литр! спорт уже не тушуется и как правило делает гилеру если там пилот бывалый..
Позже гилере придушили под десяток коней. Но не забывайте- ее старт всегда одинаково в секунду резвый. Старт спорта еще из за пилота всегда далек от идеала. Посему тут разница не в корпус , а в пропасть.

лопаются ...особенно при перегреве. На Генином 3 уже сменилось.

Не знаю как пули...но установка J-costa дала обратный эффект. Оно то конечно прет. Только откручивается стопорная гайка чашки вариатора. И ждать долго не приходится. Не единажды это происходило. Затею "похоронили".

Ну почему в интернете? Я дружил в 2009 году с двумя гилероводами. Один Кира ака Априлия (на его отзыв о гилере Анатолич ссылку и дал). Второй- Гена Nexus. Не раз катали с ними в крым да закарпатье. Да и в принципе с Геной каждый день катали по Минску не один сезон. Обе гилеры были с салона новые. Речь веду о Гениной. Сугубо из за нее я и купил бурга, потому как gilera nexus нифига не поспевала и близко за постоянными стартами со спортами. Надоело потом искать где же он остановился. И легенды ходили именно об этом мопедике с полным обвесом и кофром.
Касаемо аппарата- какие могут быть варианты? На заднее колесо он не прыгает. А вариатор делает своё дело- дал газ и ушёл! Спортам же выжать всю дурь на старте - ооочень постараться надо! Я наблюдал все старты в течении пару сезонов- итог одинаковый. И поверьте на день это было десятками. Посему знаю что говорю.

Bangkok, всё что не литр спорт - не просто отстает на корпус, а смотрит как GP800 уходит в закат и с места. Минские байкеры еще в 2009 году нервно курили не снимая шлема. Врядли тут есть что добавить. Пуля.

Anatolich- 11 год уже придушен. До 10го прет. Есть мнение, что там мозги три режима могли б иметь, но опция не переключаемая, хотя на каком то моте реализована с этим двиглом и "переключалка". Хотя петельку- то придушенности можно и ослабить...;)

Ага...бачки расширительные купите про запас и J-costa не ставьте! Откручивает гайку на раз! Инженеры там по ходу не в ту сторону резьбу накрутили ))

С каким пробегом брали, и какой вот прям сча?

Stitomir, ... а поговорить?