Burgman-Club

их 2 размера- не путай ибо хлопотно и не взаимозаменяемо. По годам смотри если судьба известна.

не надо путать...тюнинг -это улучшение! Влупили тебе то что под рукой было....на вскидку от пиаджио х9 500 кубов или чот подобное.Что касается рулежки- не сочиняйте.650ка офигенно рулится.Основные косяки- малое давление в колесах, неправильная жесткость аммортов...касаемо передней вилки- базовое масло 10W. Кто переливал на пятнашку получает больше жесткости.Ну и всякие балансировки колес, руля и прочее уже как вторичные мелочи. У кого плохая рулежка- ищите причину. Ибо не от завода это, а от рук блудливых.

на трассе нет конечно...сворачивай на хохланд. и всё сразу станет на места. Начнет зад отбивать- глянь кило через двести. Будет из багажника хороший просвет видать.

Если б вы знали чуть больше о моем мопеде не задавали бы сие вопросы. УРА выкиньте в мусорку аки ненужное. Я с 2008 года на бурге. Отказов ни мопеда ни гаджетов не было серьезных. Всё сделанное живо до си пор на обоих мопедах. И более того... не заменялось ровным счетом ничего (из допов) кроме расходников и предохранителей. Такого количества потребителей как у меня нет пожалуй ни у кого. 2 аккума я уже более пятилетки использую. В этом сезоне интегрирую скут с квадрокоптером. Когда я угомонюсь даже не представляю. но 24 ампера аккумов мне уже маловато. Поглядываю на 48. Генераторы и РР не менялись. хотя если бы видел необходимость заморочился б и этим.

150/70 дает спидометру верные показания . НО! если скакать по ямам то в подседельном протрем дырку и очень быстро.
если скут прыгает... ты что три атмосферы в колесо дуешь???? Норма заднего 2.5- 2.8 выше- "скачет", ниже- "виляет" на скорости.

Незачем уже изобретать велосипед. Россия производит литиевые аккумы с беспрецедентной гарантией. 12 А/ч будет в 2 раза меньше размеров твоего. 24А/ч будет одинаковый по габаритам и бешеный по пусковому току. Aliant тот же глянь. Да цена выше, но при этой затее вполне себе путь. Думаю тебе за глаза будет просто двенадцатиамперника.

Конечно! Расстояние от гребенки до датчика лимитировано. Если правильно помню читаемая зона от 0.8 мм до 1.2 (по цифрам могу соврать- читайте мануал). Если данный зазор не соответствует- абс не активируется и лампочка не будет соответственно гаснуть. Ясное дело, что достаточно несоответствия зазора на любом одном датчике ...чтобы система перестала работать.

Ад постановки вполне может быть ... если подножка имела повреждения. При чем встречал и варианты сварки и даже разведенные лапы.
На пассажирской ручке есть 2 секции. Для подъема надо браться за ближнюю к рулю. Если в этом случае легко ставить не получается- значит нарушена геометрия центральной подножки.

на GP-800 ...не в курсе был, что у тебя джипиха. Прикольный аппарат. Много про оный знаю.
Расширительные бачки не менял?

Десять лет прошло, ничего не изменилось в решениях ).

Учитывая, что это один из немногих порталов вне политики и порнухи, где даже стоит цензура на маты, я просто не знаю куда катится этот мир. (
Лан, попробую вдохновить юпупом, раз уж между нашими государствами такая неприступная стена. Только видеомонтаж для меня та еще засада.. и хороший комп к кривым рукам совсем не помощник. Ну буду пробовать.. шо делать.

Мне уже начинает быть стыдно. Особенно за то, что ваш админ за это впрягся.
Правда понять пока не могу чем вы рискуете, но обратите внимание на вот это...сообщение для вас написано:

Может дело не в Беларусах?
В то же время "вид" с моего компьютера:

Да, верно! Мядельский р-он, озеро Нарочь, санаторий Чайка. Завтра дам координаты места.

ссылка кликабельна. Сайт не опасный. Ищи что блочит. В конце концов - есть вопросы...задавай! Вся канитель с дорогой , бензином и "входным билетом" становится в районе 14 000 RUB ( взято по личным меркам поездки на Валдай
на 650ке (1000км в одну сторону)) само мероприятие примерно 4300 по вашим финансам. Это не городской праздник Беларусского масштаба... это частная вечеринка на территории санатория). Организовываю я.
Попробуй в поиске "Минский скутер- клуб" там без труда на главной найдешь тему "Открытие Нарочь 2019"

в бардачке лежит блок... на нем клеммы чистил?
Я в принципе удивлен что владельцы не подкованы в этом вопросе. Но там где есть пульт и сервисный ключ всегда идут манипуляции с кнопкой. При долгом нажатии кнопки брелок отключается, а повторно включается... это хоть известно?
Я просто пытаюсь попасть пальцем в небо....на многом переездил, а вот чесотку не трогал чипованую. Но кнопка там явно работает с мастерключом... и не только багажники открывать.