Burgman-Club

Fasterpast,
Наверно у меня только насос целиком есть. Проверить фильтр, думаю, можно только его распилив.

Fasterpast, Не разу не менял на 43 кузове. На 44 менял только насосы всборе на б/у, редко на новые. На 43 мертвый насос встречал всего пару раз, всегда ставил свежий б/у оригинал и не парился. Раз в жизни мопеда, если уж заморочился, можно и оригинал взять. На 650 он негуманно стоит совсем, но и менять раз в 100-150 тыс более, чем достаточно.

Насос на 44 кузове это расходник, и с запчастями жопа, отдельно хороший элемент не купить.

mazepa2000, да м16х1.5 там по-моему. Я помню, что я однажды попробовал прямо пробку просверлить и нарезать в ней резьбу, но не получилось, потому что надо делать вынос датчика миллиметров на 7-10, потому что закрутить его мешает Картер вокруг. Но могу ошибаться, это уже давно было.

Stitomir, Сначала ответил в другой теме, продублирую и сюда Да пока ставим первую партию и наблюдаем, но в целом очень неплохо пока себя показывают Еще у меня есть в наличии некоторое количество отличных первичных валов с родными шпонками. Есть много б/у ремней и штук 6 отличных первичных валов сейчас в наличии. Стоимость новых деталей заставила искать альтернативы
Есть еще одна новость, про клапана в вилку. К сожалению, они закончились... Только народ распробовал и начались проблемы с производством, обещают примерно через месяц. Ненавижу от кого-либо зависеть, но это производство я сам налаживать не буду. Осталось 2 комплекта, но и 2 мопеда под них похоже уже ждут в ремзоне. Но я все делаю возможное для того, чтобы они были.

Да пока ставим первую партию и наблюдаем, но в целом очень неплохо пока себя показывают
Еще у меня есть в наличии некоторое количество отличных первичных валов с родными шпонками.

Stitomir, Что-то токсикоз накрыл, сейчас бы пару тысяч проехать, ух...)

Да легко.

mazepa2000, Это датчик уровня масла, на 400 без конкретных заморочек с разбором двигателя и аргоном вы его точно не сможете поставить. На 650 есть датчики и уровня и давления.

mazepa2000, Датчик давления это по-моему номер 48, б/у у меня как грязи, из строя не выходили на моей памяти никогда.

Любой классический фольц типа пассата б3, конца 80-х, начала 90-х годов. Аналогов там тьма, я думаю от 100 рублей можно купить.

Drug, Большая вероятность, что заставят на мот садиться и ехать к ним фоткать мотоцикл. Друг так делал в прошлом году

mazepa2000, Да возьмите вы датчик от фольцвагена на 0.3 бара, там резьба м10х1. Можно взять датчик от 650-ки, он такой же по моему.

Помню, как тоже в 2010 году заморачивался этим датчиком. Клиенты просили пару раз за 10 лет, а так все проверяют уровень и не парятся. А так я, кажется, даже переходниками торговал

Я в ноябре на год сделал. Мне больше интересно, что с диагностичками с марта в итоге, ввели изменения или перенесли

Слесарь, Эвакуатор есть, если близко то возим конечно. Если далеко, то есть пара дружественных эвакуаторщиков. Главное - желание

Есть в наличии в самых разных вариациях. Но вот только на Украину никогда не отправлял

Слесарь, Доставка кого?

Сезон уже наступает, народ стремится чинить технику к сезону! На сегодняшний день очередь примерно 7-8 рабочих дней. Небольшая информация по работе сервиса

1. Лично я на месте с 10 до 18, часто уезжаю по работе.
2. Механик бывает на месте до 21, если нужно оставить или забрать технику, опять же строго по предварительному согласованию
3. Мы решили попробовать сместить выходной и работать со ВТОРНИКА по СУББОТУ.. Думаю, с 9 марта и начнем работать по такому графику.
4. Скорее всего по основному телефону отвечать буду теперь не я, я не могу переварить поток информации, и если разговариваю, то работать совершенно некогда. Причем данная проблема есть даже в некоторые зимние дни. Я останусь на связи в WhatsApp, но буду отвечать только коротко и по делу, по мере возможностей
5. В работе наклейки на мопеды, будем в обязательном порядке клеить под сиденье всем, как напоминалку, когда производилось последнее ТО. А также будем предлагать наклейки на пластик. Дизайн в процессе разработки, как будут результаты, постараюсь выложить фото. Идея жила в голове давно, но несколько лет не доходили руки.