Burgman-Club

Не совершай эту роковую ошибку)))))))

Планирую отправиться в путешествие в Европу 2 июля при условии, что мне дадут визу. И вернуться планирую четко к Валдаю. Телефон скорее всего будет отключен, контакт напарника оставлю здесь. Буду периодически заходить в whatsapp.

Планирую потихоньку отходить от сервиса, т. к. он сильно мешает открытию новых горизонтов, и, как это не удивительно, зарабатыванию денег. Весь сервис будет постепенно переложен на Сергея, но у него и своих клиентов много. Я буду только делать вариаторы на 650 и двигатели, а также BMW.

TAPAKAHATOP, Что мне не позвонил то, может я бы бросил все на...

Не поеду, поеду в дом отдыха к другу на день рождения бухать...

Ты штуцерами на блоке абс пробовал прокачивать?

Кругом сраные мотоциклисты)

Вот это вообще бизнес идея просто огонь. Один волгоградский товарищ продал уже сначала мопед, в тот же день и комплект... мне. И через 2 дня этот же мопед на замену всего этого(а точнее больше, чем всего этого, с исправлением косяков его кривых рук) ко мне и приехал

А новому владельцу сказал, что вскрывал и там все было хорошо, если бы не вскрывал, ничего бы не сломалось...

obanze, По стандарту не меняется ничего, менять нужно не ремень и шестерни, а то, что сломалось. Сломался первичный вал - меняешь первичный вал. Живые шестерни я не меняю никогда, даже если у клиента на это лишние деньги есть. Потому что в этом просто нет смысла. Сорвало стопорный болт - меняешь первичный вал, картер, стопорный болт. Разбило посадку подшипника - меняешь первичный вал, иногда муфту в двигателе. Шпонки износились - меняешь первичный вал

Вывод - покупай первичный вал. Он ломается чаще всего, но краеугольный камень в том, что его в 90 процентах случаев чинят. Если много лишних денег, купи просто запасной вариатор, он всего 200 стоит, можно дешевле заказать. А когда у тебя сломается редуктор, а вариатор окажется в идеале, я конкретно, серьезно и злорадно буду над тобой ржать.

Списка деталей не существует, он индивидуален в каждом конкретном случае. Шпонки хорошие нельзя купить, их просто нет в продаже. Лучше не тратить деньги на всякую ерунду, а отложить их на то, что сломается, дабы просто не тратить в разы больше необходимого, да и к тому же в твоем случае думаю сильно рано об этом думать

Отдельно сервопривод и не продается. Меня эти тросики всегда повергали в ужас) Что-то переклинивает там, надо либо искать причину, либо пытаться колхозить. теоретически на авто стеклоподьемник похоже, будешь первым.

У меня вроде есть механизм б/у

krauh, ухтыжептыть, какие люди

ZIPMAX, В идеале надо врезать в систему манометр и проверить на разных режимах, по другому никак.

Самый дешевый аналог, это насос от жигулей. У меня б/у оригинал колба стоит 4000 рублей

Но нельзя забывать, что там еще фильтр есть, он же и есть верхняя часть колбы

Если падает мощность под нагрузкой, и нет ошибок, то скорее всего умирает бензонасос

Xtrail, 3500 комплект у меня стоит. Я же тебе вроде на Авито писал сегодня. По зажатию думаю разумно будет просто открыть мануал на к7, они там с завода конические. Насколько я помню, там фигурирует момент 30nm, и плюс подробно описано, как проверить что все ок

0,4, Добрый день! Записи в этом году не будет, дату определить точно не могу ввиду большой загрузки. Привозите мопед, оставляете, ставим его в очередь и как есть время так делаем. Бывает находится окно и это занимает 1-2 дня, бывает до двух недель. По стоимости без диагностики мопеда ничего не скажу, дабы не вводить в заблуждение