Burgman-Club

Очень хочу доехать посмотреть померить что есть, время никак найти не получается...

alex59, Ты ее и так уже на 90 процентов перебрал, сняв ее. А вероятность что течет сальник намного выше, чем уплотнение. Есть у меня все эти ремкомплекты, если ты из мск то тащи образцы, там разные бывают и сальники и резинка. 89162914727

Dron, погоди, не гони волну) если сегодня срастется с мотом то в домике тебе компанию составлю)

Если цена будет адекватной, готов купить его. Дайте знать 89162914727

Идите вы масло обсуждать... в раздел про масло)))

И сальники не забудь сразу поменять оба

obanze, Дырявая моя бошка)

Познакомишь, может и мне поможет? А то так влом самому для себя бесплатно работать

Bangkok, Ну и хорошо, тут как повезет, он еще может тысяч 5 проездить а может через тысячу затарахтеть.

Fasterpast, Ценная инфа! Сохранил себе

obanze, Спасибо, буду знать. Товарищ увлекается, у него маленький принтер, сам предложил попробовать. Обошлось в общем то тоже дешево. А литейка это пластик ты имеешь в виду?

Bangkok, Ну да, если я не сказал, что этот мопед нужно выбросить на помойку, то скорее всего будет "забей и катайся")))

Сделал товарищ мне таких прикольных штук на 3d принтере, ключик для откручивания маслозаливной горловины на БеМеВе, планирую раздарить тем, кто приедет на ТО. Вроде обещает еще 5 штук. У многих этот ключ потерян, а штука нужная. Можно просверлить дырочку и будет клевый брелок.

У Хонды косяк с карданом никто и не решил... Там крестовину за 500 рублей раз в пару сезонов меняют люди и не запариваются. Она там просто хилая, замена кардана на новый это временная мера

Bangkok, Да хрен его знает, я, по правде говоря не понимаю, что с ними не так. Есть у меня в наблюдении таких мопедов уже штук 20 после 13 года, который под отзывную попадают но на ней не были. Есть с пробегами за 50 и даже парочка за 60, пока проблем нет.

Поживем увидим, в крайнем случае начнем на них просто моторы от старых ставить, тем более что у них даже модель совпадает

А вот по коробкам статистика не очень, особенно косячным оказался 2013 год, на котором шпонки что-то совсем не живут. Стали выплывать свежие мопеды, у которых начало отклеиваться феродо от дисков сцепления. Я сначала думал ну разовый случай, но таких уже штуки 3 делал сам и коллеги тоже сталкивались неоднократно. Видел даже такое при пробеге 3000 км. Боюсь что это дефект сборки, вряд-ли виновато масло.

В целом могу сказать что массово мопеды от 2013 года в ремонт ко мне поехали с прошлой осени, этой весной очень много их. До этого еще были относительно живые/свежие и так не успевали сломаться видимо. Качество падает, общество деградирует. Надо брать БМВ, ибо больше ничего не остается

Lord_m33, Только боюсь, что придется в Японию ехать... Обычно когда российские дилеры видят внутрияпонский мопед, посылают на...

твои ключи с новыми мозгами работать не будут. Либо придут ключи с мозгом либо придется искать умельцев кто привяжет.

Чтобы что-то скопировать или клонировать, сперва нужно иметь то, с чего копировать