Burgman-Club

Абсолютно верно.. у нас один уже доставился лампочек.. потекла оптика.. правда он на тмаксе эспериментировал...
Это не значит, что невозможно, а значит, что нужно с мозгами к этому подходить и делать осторожно постоянно наблюдая...

как по мне это нормальные цены, если перевел правильно в доллар...
мне комплект пирелли дьябло обходится около 300 бакарей..
даже не ожидал, что в Москве соизмеримые такие цены...

Вместе с ремнями на вариатор собираюсь привезти из штатов и резину.. как только заикнулся про резину - сразу начали тулить этот эйвон... но я ее не юзал поэтому решил ездить на старом добром пирелли дьябло.. после некоторых вздохов охов.. нашли в штатах и пирелли размеров 650-ки....

Могу сказать средние цены на пирелли дьябло на которм езжу...
передок около 100 евро
задок 120-125 евро.
Поскольку за сезон сжёг три комплекта уже с высокой степенью достоверности могу расписать по этой резине километраж.

Задняя - 15 тыщ это потолок, чаще 13-14 . Зависит конечно от того куда были дальнобои.
Передок - 17-18 тыщ. Причем до лохмотьев передок коненчо не довожу. сразу меняю, благо на весь сезон закупаюсь вперед и не парюсь...
Бриджстоун говорят на пару тыщь может больше ходить... Но и немного дороже. В итоге, так как дябло самая мягкая то и лучше всех держит дорогу, я это считаю основным фактором безопасности, а не километраж . Вот поэтому и езжу на этой резине.
Будет лучше что-то - как грят в Одессе \"будем посмотреть...\"

Ну вроде большинство скачало и теперь можно топать далее... Перед следующим релизом хотелось бы чтобы общественность также приложила "глаз" к схеме и не много покумекала. Особенно прошу тех кто шарит в схемах и вообще в электрике и имел опыт ковыряния бурга. Так как я хоть и радиоинженер, но все таки человек и мог что-то пропустить сам, либо не исключено бывают ошибки в мануалах и не хотелось бы чтобы эти ошибки тиражировались в следующие релизы .

Например меня немного настораживает момент, что один и тот же провод по схеме, выходя из одного разъёма имеет одну цвет маркировку, а заходя в другой разъём уже подписан как другой цвет. Такое думаю реально, но желательно проверить на живом бурге.

а у меня чего то никогда не получается профиля смотреть .. клацаю и ничего не происходит...

как бороться не знаю.. .поэтому и предложил выложить это по человечески на сайте ...
один раз ктонить да сможет же скачать...

сцылка нормально со скачиванием работает ? а то я первый раз этой хренью пользуюсь...

Падажи... стёб еще впереди.. вот придет ща дольфин ))))))))))))))))))))))))))

Вот короче выродил- выстрадал. Думаю будет полезна. Особенно тем кто с языком не сильно дружит, да и с электрикой легче новичкам будет разобраться... Да.. и теперь я шарю в схемах на испанском ))))) так как перевод с него делался...
Для начала сделал чистую... далее думаю сделать более специализированные варианты.
Почему такое огромное разрешение ? - Очень удобно для работы распечатать на А2 и работать с ней. Тем более обрезать всегда можно .... Удобно искать проблему или разрабатывать доп. примочки...
Вообщем тащите кому надо.... Или пусть админы кинут в архив для удобства ...

Скачать схему

Несколько раз катал на 650-ке.. сделали хорошо... отъездил сезон и все пучком...
но опять склонен думать что очень зависит от степени кривизны и какие руки делали ...

Так я не понял.. вы чё ? Что такое антифог для шлемов не знаете ? Покупаю себе каждый сезон эту пластмаску вместе с визором на свой нолан и нах все эти шампуни...

А чего единственный кто производит ? У метцелера тоже есть зимняя резина с размерами бурга 650-ки..

Аааа.. ну да.. я еще повёлся, думал земляк с Одессы едет, а ты по доверенности...)))

Толк будет не от 7-ми передач, их можно сделать хоть 20... а от нового режима "assistent manual mode"