Burgman-Club

прекрасного времени суток!

вроде ж ответили уже, 3,5-4л.... это ... вычесть и два в уме... = -0,5л/100км

главное успевать сливать чтоб перелива не было.

Фильтры почисти, масло поменяй, колеса надуй и вперед украшать дорогу!

Я пишу переводом гуглтранслэйта с эфиопского. хз что он там выдает, но видимо это варианты верного

Когда вокруг люди стоят и скажем курят разговаривая, чавкают жуя, дышат чаще обычного, используют бранную речь или как то не так препинаки расставляют то в жизни мне помогает не обращать на это внимания. Мысль донесли свою и отлично. Цели же Вашей я и со знаками препинания не понял и оставил при Вас. Забыли

, т.к. вы деньги получаете а Питер работает за еду и идею


иногда и этим занимаюсь. здесь присутствовало слово "наверное" шо не утверждает а предполагает вероятность.

Ты наверное архивариус по профессии. В Питере эти болты раздавались (в т.ч. по случаю предстоящих дальняков) бесплатно всем активным клубням на ИМИСе.

Ты ездил за новой магной чтоль?

Там вроде ещё трещина на площадке у защелки...

По ориентиру хз, я б и даром не взял но народна то мудрость что о каждой вещи кто-то аж спит и видит, и для него дизайнер гиви старался как мог на испытательном сроке

Красив, заметен! Даже в колонне больше нравится чем те невзрачники что сзади едут.

да я и так примерял и сяк. сбоку если с расстояния смотреть то глушак торчит внизу когда вверх длинная часть и сверху закрывает как то негармонично с черной первой накладкой что идет возле подножки пассажира. а так все ровненько. тут на вкус и цвет, в любом случае намного опрятней вид стал.

"хотя если ты часто входишь в левый поворот на высокой скорости" все проще, я из него как заведусь так и не выхожу

у мну субъективно грани были в порядке слизались т.к. совсем не хотело откручиваться. когда откручивал уже экстрактором то усилие было не меньше 100 ньютонов (суппорт был снят и зажат в тисках) - было две мысли что или сейчас сорвется резьба и выну с ней вместе, или крепления рукояток у держателя лопнут. но обошло.
экстрактор видно по фото где начал врезаться (почти в самом начале уже) а где захватил. канавку он там промял в полмиллиметра минимум. никакая вбитая звездочка бы не открутила - точно так же зализала б еще шире дырку. так шо рознь не только в звездочках но и в ситуации =)

ну и сложного ничего нет. процесс такой же нетрудоемкий, а шансов на результат больше. всех дел на 5 минут при наличии инструмента

с покупки почти такая же и была - видать покрашена нетермостойкой краской была прошлым владюкой

фоткоотчет

разница лишь в деталях


иток


лошадей добавило и кошки теперь на сидухе две сидят - одна пассажиркой.

Спасибо Олегу, за повод для пива в т.ч.)

Ура! и моя тоже получена. Только с почты забрал - поставлю сфотаю наверняка уже сегодня. Большое спасибо!

Есть кусок истины конечно - что пережив весь гемор со снятием-установкой варика поход в магаз не ахти какая задача. Но имхо смазанный нормальный подшипник без проблем проживет до следующей диагностики через 30-40тыс.

У меня тоже ржавый был снаружи, внутри никаких признаков ржавчины нет и люфтит в пределах нормы, набили новой смазки во все и его включая - 8тыс уж накатал за 2 месяца.

Очень "полезны" советы постфактум.

В данном месте соблюдают не зазор а технологию. Инструкции были выданы, мастерской он их передал. Последовали им или нет их дело, но люди довольно адекватные судя по выполненной работе и их напутственным рекомендациям