Burgman-Club

Имею бургман 400 04 года инжектор , на вариаторе переднем есть приличная выработках плюс поломал ему почти все лопасти , на заднем варикоз тоже есть немного но не так сильно
Что делать ?
Думал о вариантах
1 купить б/у и отдать токарю шлифануть но не знаю какие минусы и особенности
2 купить передний новый например малосси но не знаю где бы подешевле найти

На заднем только кажется, что износа почти нет. Там плавный бочкообразный износ, а дорожек почки нет.
Вот третий вариант. Обработай нанокерамикой варик и торкдрайвер. Будет износостойкий варик.

А можно поконкретней как это ? Ато почти все слова для меня новые

Сейчас посмотрел , действительно на заднем варике тоже износ есть и не маленький , пробег 36000 и походу все родное стоит

лопасти тоже нанокерамикой наростят?

Все есть в наличие

Про лопасти наврятли, но все остальное можно прокачать.))

Вот тема здешняя http://burgman-club.ru/forum/burgman250400/topic-9666.html

Вот с другого форума http://silverwing-club.ru/forum/viewtopic.php?f=9&t=443

Почитай не спеша. Сумбурно немного, но разобраться можно. Я себе такую обработку сделал на варик с крыльчаткой в конце прошлого сезона. Проехал 1300 км. Дорежек на варике не образовалось. Решил в этом сезоне еще и торкдрайвер (задние шкивы )обработать (что б по больше снизить потери от пробуксовке ремня). Отправил торк в Калининград. Жду когда сделают.
Если что то можешь Игорю через скайп вопросы задать.
скайп: igor1352

Повторю вопрос , не расскажите как это сделать ? Или ссылочка может есть с отчетом ? Кстати а если поломанную часть новую поставить а остальное нет будет толк ? Не обессудьте просто только купил и вкладывать половину стоимости мопеда в т/о как то тяжело морально учитывая что я на нем ещё ни метра не проехал , просто разобрал чтобы поглядеть что да как и немного расстроился

Можно у когонибуть из клубней старый варик но с целыми лопостями одолжить за пиво и обработать.))

Ну да, прикол в том, что вполне живой мопед можно взять за 100р, а он легко попросит 50р чисто на расходники, коими можно смело всю трансмиссию назвать=) Если бюджет ограничен, то не забываем про б/у детали. Проточка - вариант, но есть моменты: токарь нужен знающий, чтоб биения не поиметь. И снятый металл надо шайбами компенсировать, чтобы ремень на тех же радиусах остался.
Внешняя щека без лопастей - наверно менять, либо симметрично отломать, что вибраций не было=) Но если совсем нету - то греться будет варик. На фоне нонешнего рынка в подобной ситуации может проще продать мопед, добавить 50р и взять более целый (что само по себе не так просто, у него тоже будет вариатор и тоже вероятно изношенный)

Менять чтото одно - плохо, лучше ездить как есть. Когда шкивы незеркальны, ремень перекручивается и рвется. Отдельно новый передний варик или отдельно задний торк - допустимо.

Эта, мужики, а как фиксируют варик на к7? на крыльчатке то ничего нету... У меня гайковерт ударный, снимаю им, но может там винт удобный в колено вкручивается?

Да я пробовал искать мопеды за более дорогую цену и много дерьма встретил а потом друг бывалый в мото мне говорит что диагностику толком без разбора этого всего не сделаешь , разбирать наврятли кто то даст при покупке поэтому бери самый дешёвый главное чтобы глобальных костяков не было а в нюансы со временем вникнешь
Купить убитый можно и за дорого
Но это все лирика так как мопед куплен и надо решать проблемы с ним
Я ещё думал может передний Варик малосси вскоре купить проще

Продажа - это одно из решений)
Если кроме вариков других затрат не будет (резина, колодки, прочее), то надо просто смету составить и решить.
варик + щека =10р. если остальное оставить старое
торк - под 20р примерно стоит.
ремень - 5р.
есть резон взять грузики др. пулли. - 5р
(цены примерные)
Это будет новье, и тыщ на 20 км забудешь про все это.

Малоси стоит 10р, уже с грузами и упорной пластиной, но его придется настраивать, причем это творческий процесс. Если не фанат, то нет смысла.
Остается месяц до весны чтоб отдать на покрытие нанохренью=) но тут сам думай.
Я в той же ситуации взял джикосту и щеку. Торк - уже менян.

А малоси с шекой ? Чота не припомню

Тов магнитчик у меня к вамсс авантюрное предложение. Вы высылаете мне варик. Я вам без оплаты его обратно ;) . вы его сравниваете с пресловутой костой.ежели вам все понравилось -оплатили ;) я думаю вам минусы к карме не кчему :) . ежели нет то вы продаете его и после мне гроши ;) .сезон скоро а так будет у вас в наличие и комуто не надо будет ожидать томительно ;). Нус и покупатель должен мне старый отослать ;) как вамсс мой коаарный план ?

igor1352,
Малоси с щекой только на 50сс обычно продавали, но я точно не проверял.
по поводу предложения - если коста у меня окажется нормальной и сток варик освободится, то я его могу Вам отослать на опыты. Но у меня нет прямого интереса, т.к. косту уже купил, и мне большего не нужно. Продать потом покрытый варик? а за сколько купят? 140 Евро покрытие стоит, это цена косты практически. Или просто новый варик (два пустых шкива) 10р стоят.
И так у меня хоть усталый но запасной варик лежит, если что потом покупать придется=)
Я предлагал его в Вашей теме в качестве подменного варика желающим покрыться=) Тогда все просто и понятно, есть заинтересованное лицо, и можно будет в лоб два мопеда сравнить. Вернее три - сток, нанохрень, костя.