Burgman-Club

Боюсь напутать ибо не было четырехсоток , но кнопка вероятно на открытие сидения???...она не имеет отношения к чипу заводки...

Я думаю это кнопка для нахождения скутера, когда были заменена батарейка.
В общем я не знаю где дпльше копать, а главное, что разбирать. Имеет ли смысл проверить искру?

ELVIS писал:Имеет ли смысл проверить искру?

А он у тебя крутит от кнопки стартера чтоли и не заводится ?

Или не крутит вообще - распиши поподробней.

Добавлено спустя 19 секунд:

При каких условиях возникла проблема ?

История возникновения проблемы:
Пришел долгожданный скутер с японского аукциона, белый перламутр, в стайлинге, с музыкой в общем то, что долго искал...
Сцена 1:
Сокольники, забираю мопед с вагона
Пытаюсь заводить, не хочет, подлил бензина завелся, далее начал ставить зеркала, проработал минут 5, заглушил.
Сцена 2:
Завел мопед еще раз, сразу повышенные обороты, пошел одевать экип, в итоге мопед проработал еще минут 7 на оборотах, скутер стоял на подножке.
Сцена3:
Поехал, еду ровно 1 км и глохну... Кручу со стартера, 2 раза схватило и он проработал 2-3 секунды...
Все на этом моменте он отказывался заводится, потом вскочила это ошибка, далее уже вез домой на эвакуваторе...
Стартер крутит, все работает в норме, но не схватывает двигатель, ибо никого дыма из трубы нету.

Чтобы сделал я:



1. Плохо видно, но мне кажется ты не те контакты замкнул (стрелочка красная) нужно вертикальные коротить, могу ошибаться, но на всяк случай найди на сайте фотки, какие замыкать правильно.

2. (Желтая стрелочка) Реле стартера, у многих уже было - окисляются контакты, все перебрать зачистить обжать клеммочки

3. Перебрать замок зажигания, раз есть музон, могли и контакты подгореть в контактных группах от избыточной нагрузки. зачистить, силовые провода вывести через реле.

4. Проверить искру, есть или нет. Если есть и он не заводится, то по твоим описаниям похоже, что топливный насос барахлит, ты доливалл и он немного фурычил. Мог забиться сеточка фильтр, мог заклинить клапан давления бензобака, летом идет нагрев и все пашет, ща похолодало и бенз съежитлся и там вакуум, не дает сосать топливонасосу, попробуй завести с открытым бензобаком. Если искры нет, то только электроника..

Банально конечно ...а стопы при заводке горят?

проверь все , надо с чего то начинать, 1. искра
2. бензонасос
3. предохранители (как бы смешно это не звучало но столкнулся с похожей бедой на машине, приехал , поставил, пришел незаводится, крутит но не заводится, сосед посоветовал топливную рейку передвинуть руками (дизель его же легко завести) нифига нету топливной рейки электронный впрыск, неделю все мастера диагносты разводили руками типа иммо заблокировалмся, гони к официалам готовь 45к за снятие проверки ключа при старте. итог поменял все предохранили (от безысходности) и машинка завелась) так что поломок на ровном месте не бывает, если только у тебя колечки не умерли

1) Контакты те же замыкал, что и в первый раз при проверке.
2) Не вижу связь между реле стартером и моей проблемой, т.к. стартер крутит как следует.
3) Музон во время движения был отключен полностью. Но к замку думаю надо подлезть и глянуть еще раз.
4) Вот тут согласен. Вопрос как добраться до свечки? Снимать седло?


Добавлено спустя 2 минуты 48 секунд:

Стопы горят
Предохранители проверены - все ок

так?
еще фота

вот так вот: http://www.youtube.com/watch?v=3BjyR_rZZ
Rg

может бенз старый и свеча, вот на ХХ свечка и засралась....

ELVIS писал:2) Не вижу связь между реле стартером и моей проблемой, т.к. стартер крутит как следует.

в поиск про незаводятся 400ки. Были такие траблы у корбюраторных, вродь крутит нормально, ан не заводится

Добавлено спустя 54 секунды:

Valiksan писал:Банально конечно ...а стопы при заводке горят?

тогдаб стартер не крутил

что то ссылка не пашет. введи вот это: 07+ Suzuki Burgman 400 - Spark Plug Removal в поисковике ютюба.

На данный момент ошибка FI - не высвечивается.

Попробуй заменить свечу, или просушить (прокалить) старую. Возможно залита.

Новости с фронта
Снял свечу, сухая, верхний торец грязный. Извините за мою малую техническую неграмотность
Когда крутишь стартер и прислоняешь свечу к металлу, ее не видно, если брать руками то током бьет.
Забавно, но когда свеча вывернута ошибка не загорается. Как только вставил сразу С42 вылетает.
Вопрос: можно ли подлить бензин в поршневую группу и попробовать завести?