Burgman-Club

Dolphin, компрессию мерить можно! мы ничего не забыли! :)

А я че, я ниче у меня ваще 650ка, я так, теоретически

Dolphin, а вот приезжайте к нам, в Петербург, мы и вам компрессию померим..

Dolphin имхо говориш полный бред, да декомпресор есть но если он и работает то только на такте сжатия. компрессия мерится всреднем 5-7секунд на котел, за это время стартер раз 15мотор крутанет причем декомпресор сработает лишь один раз ито если первый оборот попадет на сжатие. все остальное время забудте декомпрессор и мерийте не парясь, никаких ведер не получится единственное мерить 2 раза на холодную и горячую(во втором случае аккуратнее были случай когда свечу на горячую обратно либо не могли завернуть либо наоборот после закрутки долгое врямя скрутить не могли

Aaron75, Спасибо за приглашение, постараемся вырваться...
Ever,

ну если беднит, то что , в карбюраторе иглу сложнол поднять? есть там регулировка изменения высоты иглы ?

Если нет, то тогда фильт мучать, можно поролон толще поставить...

товарищи, рассказываю в чем у вас дело. компрессию можно не мерить - уверен, с ней все в порядке. была аналогичная хрень на 150ке год назад. перемерили и перепробовали все. проблему нашли спецы из скутерии. на фотках карба, которые тут есть по ссылке есть такая деталь: диафрагма заслонки называется. представляет она собой пластиковую фигню с приклеенной к ней резинкой в виде воронки. при акселерации в верхней части карба создается вакуум, резинка начинает прижиматься к верхней крышке и вытягивать иглу впуская топливо. как тока отпускаем газ - пружина возвращает всю конструкцию вниз. так вот верхняя резинка должна быть намертво приклеена к горизонтальному пластиковому ободку. в противном случае, резинка прижимается отдельно от пластика, поскольку ее усилия не хватает, чтоб сжать пружину. проблема решается герметиком и тисками (без фанатизма). через сутки она будет снова крепко держаться и нормально двигаться.

sncat, Регулировки иглы по моему нет, а фильтр прошлый хозяин как раз и мучал, от чего и хочу избавится
Giles,Огромное спасибо! Сегодня обязательно посмотрю диафрагму и отпишусь, а измерить копрессию можно и просто так, ради интереса

makarovks, а у меня такая хрень случалась - звслонка, которая там в карбе мотается постоянно заклинивала, трындец! мот переставал ехать и быковал по страшному. Шкуркой нулевкой чуток по граням прошелся - быкование прекратилось. А так симптомы теже. Посмотри, можь таже фигня присутствует. И Giles, помоему дело говорит.

Эол, Буду доставать сегодня заслонку как раз и проверю ход, спасибо

makarovks,
Ты ж сказал что диафрагма в норме??!!

да, там ход цилиндра может быть нарушен заусинцами... песочек бывает проходит и раздирает...

Нулёвочкой пройтись не помешает.

Ура! Получилось!
Всё оказалось до банального просто - грязью перекрыло где-то половину главного топливного жиклёра. Просто кому-то было лень чистить карб, а проще напихать лишнего паралона в фильтр
Теперь всё работает как часы

Всем ОГРОМНОЕ спасибо за участие!

З.Ы.alexch, Замерить компрессию всё равно хочется, чисто в информативных целях

З.З.Ы. BOSS-18 Ну да, я говорил что она не рваная :)

Приезжай ко мне компрессию мерять ))))) ко мне ближе ))))

Nickelson, Супер! С удовольствием заеду! Копрессия она такая... можно мерить и мерить и мерить