Burgman-Club

Все про ключи да инструменты...
Скажите, где в варике должна быть смазка и какая!?
На щеках должно быть чисто, это понятно, на роликах? на крышке закрывающую ролики? В самом корпусе вариатора? Еще места?
Просто хочу снять прочистить там все, боюсь зачистить лишнее

ролики должны быть сухие, как и крышка которая их закрывает(занимааюсь ремонтом полтосов, поэтому сужу по их вариаторам)

понял, значит можно все промыть керхером, дать высохнуть, и закрутить обратно

А чего все паряться, почитал тему всю, какие то инструменты, как открутить чем держать глупые вопросы мне так кажеться. Обычный пневмогайковерт и все гуд будет. Две секунды и все отвернуто и никаких проблем. Буквально недавно менял себе ремень.

Много вопросов было по фиксации КВ , вот неплохой вариант
http://www.youtube.com/user/micbergsma#p
/u/14/rtXSliMjvLk

buligadmitri,
ага, и в один прекрасный момент попадаешь на новую крыльчатку. Или хуже: надламываешь ребро, а оно на скорости слетает, попадает под ремень или в сцепление, и расхерачивает все вокруг.

Судя по следам уже разок \"инструмент\" срвыался :)

К тому же, ремень он нифига не ослабил перед затягиванием гайки. Это чревато... А я думал только русские такие кАлхозники.

Fasterpast

Цитата:ага, и в один прекрасный момент попадаешь на новую крыльчатку

Зачем вообще трогать крыльчатку охлаждения? У нас вариатор откручивают так:
Берут болт от крышки, ставят меж картером и самим вариатором.
Упирать в эти вот мелкие лопасти, откручивается - закручивается без проблем

ovetto,
а разве крыльчатка и вариатор крутятся вместе?

Цитата:а разве крыльчатка и вариатор крутятся вместе?

НУ А КАК ЖЕ!!! Конечно вместе

ovetto,
это коммент к видео в предыдущем моему посте...
я сам до покупки пневмовёрта так делал (с мелкими лопастями)

v1p3r

А можно еще снять глушитель, треугольник глушителя, правую лыжину, слить масло, снять правую крышку двигателя и подержать колено за гайку ротора генератора))

Fasterpast
как ослабить ремень перед затягиванием гайки?

Вариант с болтиком конечно нереально крут и прост:)
Сегодня снял варик, охренел от того кол-ва грязи которая там находилась, минут 40 все чистил до блеска. Грузики при пробеге 56тысяч выглядят почти как новые, либо их до меня меняли, либо и правда грузики ходят еще больше.

buligadmitri,
когда будешь одевать крыльчатку, ты ее должен так поставить, чтобы:
1) она крутилась вместе с щекой вариатора
2) вариатор крутил за собой ремень и сцепление
3) крыльчатка была строго параллельна щеке вариатора
4) чтобы ремень в центре варика нельзя было сжать руками
т.е. повесил крыльчатку, подкрутил гайку, поправил ремень, крыльчатку, снова подкрутил пальцами гайку. покрутил вариатор, если все нормально, то закручивай до конца, если нет, повторяй снова