Burgman-Club

Ищу сцепление AN650 08. Пять фрикционных дисков. Желательно все в сборе

GENERAL INFORMATION 1-5

FRONT FORK OIL
Use fork oil #10 or an equivalent fork oil.

знакомый 15 лил, не отметил большой разницы в ватности (стало иначе, но стало ли адекватней - спорно), вернулся к 10w но поставил проставки под крышки чтоб пружины чуть сжать, грит намного лучше эффект. где-то тут на форуме рецепт был

Всем привет, с кем мы участвовали в сем красочном действе. Рад очному знакомству, хотя, честно говоря, ни шиша не запомнил, кто есть кто, кроме Слесаря (хинт: нашивка рулит).

Нашел себя (нас с женой) на нескольких видео, выложенных на ютюбе. А вот тут мы, можно сказать, солируем с 1 мин. 30 сек.

Эээ. Антон, это я сегодня приперся с бухты-барахты, прошу прощения. И оставил белый Бургман, в том числе для замены масла в вилке. Я во все мотики лил всегда десятку. А один раз залил пятнашку в бандита и через день, вправляя выбитые кисти рук, слил ее на фиг и залил десятку. Это было еще в те времена, когда я сам многое делал. Я, честно говоря, не знаю, как себя толстяк Бургман поведет с маслом 15w. В мануале не нашел вообще упоминания о вязкости. Я люблю золотую серединку. Ввинчиваться в повороты не люблю. Но и пробои на температурных швах - тоже не дело. Полагаюсь на опыт.

TAPAKAHATOP, на час))))) знал бы ты)))) У них фуры с оборудованием приехали с 8 часовым опозданием. Они сцену смонтировали за час, не повесили половину звука, света. Вообще слава богу что концерт переносить не пришлось))) А ты про час)))

А чего делали на 82к?

А чего делали на 82к?

А чего делали на 82к?

Valiksan, Я в основном всем только 15w и лью, все довольны

Ну да, они в таком состоянии гдето так и стоят.
offtop
Это вы там на час задержали концерт 30 seconds to mars? чтото там кубик не взлетал.

В итоге историю покупки можно заканчивать цифрой стоимости ремонта в 82к. Итог: 282к - идеальное состояние бург 650

Уважаемые участники,
Из-за сезона, отвечать на сообщения нет физически времени, пожалуйста звоните на номер 8925 464 01 94.
Также, у нас есть ВЕСЬ МОДЕЛЬНЫЙ РЯД СТЕКОЛ KAPPA (GIVI) В НАЛИЧИИ!!!

Антоха .. не кипятись))! я то- чо?... десять лет назад в Минске не к кому было с бургом идти. Прошло десять лет ...в Минске не к кому идти чиниться. Скажем так ...я не имея выбора решал проблемы сам. А что там у вас в России делается я не в курсе. Тем не менее согдашусь- по началу интересно было делать и с точки зрения заводского состояния. Нынче одни корчи. Я каждый раз смотрю на владельцев и думаю... не прошли бы вы мимо? А говорю 100 уе работа- дык дорого!
...говорю дам телефон толкового мастера ( и сделает дешевле)- не хотят. Вот так вот и не хотим...каждый своё )). И вполне себе скажу- десять лет самостоятельно обслуживая я отнюдь не зарекаюсь, что не пойду в "сервис". Только вот у нас в стране я сам себе буратино. И мне так спокойнее.
Ну а что вопрошающие вытворяют... мне их даже жаль порой. Я то сальники по десять раз менять не буду. Но дурь и меня посещает. пару лет назад потекла вилка.. не было 10w взял питнаццать, ибо на кануне дальняка дело было да и читал что бургмановоды этим балуются. Только я видимо не учел вес тех кто баловался. Да, до сих пор бороду сплевываю. Не понравилась мне большая жесткость, а менять лениво.

Да проблема была с момента покупки, напруга на заведеном 14,3 в., Решил что надо это исправить, глаз режет...поэтому вчера перелопатил основные разъемы...эффекта нет...пока вижу одно решение, искать не контакт дальше....

Накладные подиумы под ключ 15т.руб

я так понимаю проблема давняя? На вскидку я бы считал, что заломан провод на аккуме и не хватает сечения, раз уж ездить получается беззаботно. А что показвает аккум в вольтах на заведенном?

Сейчас сложно сказать, тк стоят led лампы, когда стоял галоген тоже както мерцало...


В целом ровно, но когда лампы начинают моргать, то при трогании с места есть полусекундный затуп...ну как мне кажется...