Burgman-Club

Это точно. Вещи классные.

- после 130км/ч парусит, если поднять, прям вперёд притягивает к рулю )))
Можно врезать форточку от голды пиндосы давно её ставят

Продолжая наблюдения за стеклом, вот что всплыло.
Утром, когда стекло поднято максимально вверх, я смотрю поверх него, а уже к вечеру, я смотрю через него )
Я знаю, что утром мы имеем максимальный рост, потом в течении дня позвоночник « усаживается»... В связи с этим, отмерять и пилить стекло необходимо точно не утром !!!
Со стоком это как то не было заметно, а вот с высоким Гиви, очень разница видна. И кстати хочу сказать, что я бы не 4,5 см отпилил, а меньше ...

так что по левой лыже?есть или нет?

Вообще то я починил твой комп. А то у тебя ручки тока на моторы да на варики подточены)))

Евгенич, тебе рекламу надо запустить в мотосообщество, отбоя в работе не будет, за такие вещи некоторые мастера ебанестические ценники ломят, у тебя же эксклюзив по цене ширпотреба китайского. Надо тебе соц сети осваивать и рекламироваться

Конденсат элементарный. Ну либо смотри герметичность корпуса фильтра. Сама по себе через воздухозаборник вода в чистом виде попадать не должна если все норм. Потому как в лужи залетали по 50 см глубиной - воду не хлебали.

Да тут я. Комп не работал. только починил.Теперь в строю.

Bazilio, да пофиг на наличие мастеров, пофиг даже на руки... Вот естьу меня знакомый - парень вообще не рукастый, но порой преспичит ему у себя в машине что-нибудь самому сделать, но он возьмет мануал, прочитает 3 раза, посоветуется с профи, и всё вдумчиво сделает... Да, медленно у него это всё, но зато результат я вам скажу - всегда норм.

Не хочу из этого какой-то конфликт раздувать, но если б вы делали по мануалу, то не было бы: "пришлось одно перло снимать", "масло заливал с пружинами", "350мл залил", "а что будет если воздух не стравить", ну и т.д....

Ух. много вы тут наговорили понаписали. Хорошо вам московским. у вас сервис по таким мопедам на каждом углу. А у нас в большой нижней деревне только и могут масло да колодки поменять. Ну на распространённых мотах могут конечно и двигло перебрать. Бургманов и скаев у нас нет от слова один(мой). Видел в том году пару и то мельком и раз. Вот потому и приходится самому. Вилки и амортизаторы я перебирал и на восходе в 93, и на планете в 97, и на днепре в 2003. Но тут немного другая техника. И делал я кстати всё по мануалу даже в первый раз. Почему сальники стали такими, загадка. Ну да ладно. Сейчас всё стоит, всё работает и ничего не течёт. Ну варик конечно я сам не полезу. нет ни инструмента нужного ни оборудования и главно опыта. Тут я соглашусь с Антохой что лучше заплатить и сделают знающие люди всё правильно. Что собственно и собираюсь сделать в ближайшее время. Антон ну ты как примешь иногороднего на сервис. Думаю в районе 19 числа заявится. Всем добра и снаступающим великим праздником победы

А если, уважаемые, вода на дне корпуса воздушного фильтра?
езжу в любую (в любую) в течение сезона погоду, дождь, ливень, все дела. Фильтр и сам весь мокрый, и воды много на дне скапливается.
В таких лужах, чтоб "зачерпнуть" - не бываю. Откуда она там берется? Подозреваю, что брызги или водяная пыль от заднего колеса...
Однако ну не должно же так быть?

хотелось бы что-то типа такого без рисунков и орнаментов.

Выражаю благодарность Антохе за очень оперативную замену колодок вчера вечером, а также за консультации по истории скутера!
(Красный Бургман 650).

Есть вот такая штука , Размер 100 на 140 , одно отделение под купюры , одно на молнии , два отделение под карты и и т.п. , одно отделение под кредитку .
Вещь не для продажи (проверка лекала) , поэтому предлагаю натуральный обмен на вот это . Цвет коричневый , если найдете и черный , заплачу за него , но не больше чем 600 рублей . https://www.livemaster.ru/item/23128365-materialy-dlya-tvorchestva-tokonole-sred stvo-dlya-obrabotki-u

Друг , вот такая есть , 2300 р.