Burgman-Club

Огромнейшее спасибо всем! Очень прекрасно провели встречу! Банька-весчь! Надо чаще встречаться!

Огромнейшее спасибо всем! Очень прекрасно провели встречу! Банька-весчь! Надо чаще встречаться!

Да, про аукционник забыл - по номеру рамы в семпер мото - пока 90 дней со дня лота не прошло можно увидеть свой аппарат с реальными оценками и пробегом.



Осмотреть все равно нужно, Сань)

Должно быть все в порядке. Думаю селпоехал.

Аукционная оценка какая?

надо чёрную или темно коричневого цвета. Дай знать если будут.

Спасибо Питерцам за теплую встречу. Отлично потусили и отдохнули. Рад был увидеться с ребятами и дефчатами. И познакомится с новыми людьми.
Отдельное спасибо Константинычу и Ласке за доставку меня любимого черт знает куда и обратно.

Да все никак не сподоблюсь , машина-зверь у меня есть , (педаль в пол , 8 мм чепрака на раз прошивает) , выкройка у меня есть , шаблон под "ромб" у меня есть , даже с первого раза вроде неплохо вышло. Надо начинать , но все чета никак . не соберусь .
Проба "ромба".

Олег Евгенич, пора начинать сиденья перешивать в том же стиле. думаю спрос будет дикий!

Одна такая есть . Еще такого плана черная в работе , но подороже будет .

https://www.livemaster.ru/os-leather

Всем огромное спасибо, что приехали, собрались и нас приютили! так приятно было провести время вместе!

а есть что нибудь из таких ?

Вэлкам, вливайся!)))
Имя такое как есть?

Да по сути для начала осмотр по кругу - перья вилки - состояние сальников трещины, мокрения и тп, подшипник траверсы - люфт, подклинивание ("закусывание"), состояние тормозных шлангов - трещины мокрения и тп, состояние тормозных дисков - запилы до образования бортов и тп. Подшипники передней оси - гул, люфт и тп. Подшипник заднего колеса - тоже самое + плюс вращение - гул подшипников торка и колокола. Далее варик - снять - продуть прочистить ролики, состояние щёк - запилы, состояние ремня - трещины (на излом - внутренняя сторона меж зубов) явные крупные - на выброс. - состояние колодок сцепления - равномерный остаток, продуть, колокол зашкурить тонкой наждачкой. Внутри варика сальники валов - должео быть сухо и чисто. Фильтр варика - постирать просушить. Фильтр мотора - постирать просушить набрызгать фильтр-смазкой.
Мотор - завести без варика - наличие посторонних шумов - звон грохот и тп. Подтеки. Клапана инспекция раз в 5000. Масло замена.
Инжектор - промыть каналы и дроссель.
Больше там смотреть нехрен. А - дымление. Сызый дым - жопа кольцам.

Обязательно - медная смазка для направляющих суппортов.
Смазка внутренностей торка - смазка Suzuki Super Greez. Или любая другая высококонсистентная литолина. Та же смазка - втулка варика, сам варик не мажется нигде кроме втулки. Спирт или обезжириватель для щёк варика, чистые сухие перчатки для монтажа ремня.
Замена тормозухи.

Как разбирать собирать пластик - смотри Ютубы - там полно видео (американца одного mr.Bergsma)

Кубатура - у вас по красному гонять не где, либо узко либо неровно. Дорога приличная только до Емельянова, в сторону Абакана жопа танкодромная была, сейчас не знаю. А так на Ману по купаться сгонять - за глаза отличный диванчик. Можно заказать вместо роликов слайдеры dr.pulley в варик, полегче стока. Тогда можно на смотровую где осетрина бодренько заехать - стартовые и средние обороты будут повыше под нагрузкой.

Покупал у Потапенко? Жапнскутэр?

Потому что изначально разговор шёл о шестерых. Потом люди стали добавляться - убавляться.... Поэтому итоговое число будет на месте ... точнее надо сказать до 6 мая.

Пишет про 10 человек

Не лишнем будет зазор в клапанах глянуть..

Спасибо всем приехавшим за великолепную компанию!!! Москвичи порадовали нас своим присутствием, спасибо!!!!!!

Всем здравствуйте!
С первым мая!

Три дня назад оплатил Скайвей 250 кубов 2004 год.
Едет ко мне из Уссурийска. Чёрный.
С годом вроде не врут, на пробег смотреть глупо - там 15 с копейками тысяч на одометре. Чудес не бывает.

Двухколесная техника у меня впервые. Хотел последние 25 лет, но всегда что то мешало))
На пятом десятке понял, что если не сейчас, то может уже и никогда. Немного почитал инет и понял, что хочу Скайвей. Хотел 400 кубов, но не смог найти подходящий аппарат. В городе или дрова или цена как у боинга. Этот мопед как пробны шар- пойдёт или нет. Если моё- то буду менять.
Так что не пинайте сильно за кубатуру))

Вопрос такой - какой примерный перечень работ нужно произвести, прежде чем начать ездить?
Чего не хватает в моем списке?
Масло в моторе
Воздушный фильтр (вроде должен быть поролон)
Проверка колодок
Проверка состояния вариатора и ремня.

Буду благодарен за любые советы.