Burgman-Club

Не писать с 10 утра до 17 вечера - это как-то неосуществимо....

Оживлю тему. Уехала в воскресенье моя Хонда (автомат калашникова блин) и поехал я её проводить на сузе. Проехал километров 10, вернулся в гараж и вылезла F1. Клемму сбрасывал, по колесу стучал- нифига. Поехал к Антону, так она и ехать стала лениво.... В итоге С28, привод дроссельной заслонки. 15 штук за Б.У. Вот тебе и японский аукцион с педантичными японцами... 10 км. Проехал и уже загораю в сервисе. Это так, для выбирающих мопед.

А ещё клубни не забываем одеть майки !!!

А еще Константиныч просил передать, что и на пописать остановок не предусмотрено...
Если что-я не при делах. Все вопросы к Константинычу.

Йес Сэр !

Напоминаю.
ВСЕМ заправиться из расчета на весь дневной пробег.
Остановок на "а я уже на лампочке" не будет.
Будете догонять колонну самостоятельно.

Ребята, у меня знакомый лил и льёт машинное масло лукойл лет, наверно, пять уже. полет нормальный и не переубедишь его никакими способами опять вернуться на мотомасла

С авто можно , главное чтоб оно было не энергосберающим и не понижало трение .

Тоже на Эни. :) Только на авто. Разницы то нет..Зато авто - дешевле.

50\50 - у кого то есть у кого то нет, сакский мастер даже пытался раму 45ю усиливать косынками - типа мягкая рама, бестолку))))

Eni i-ride moto 10w40 или i-ride scooter 10w40 . Лично лил первое в мотоцикл . В бурга скорее всего тоже его буду лить ибо остался лишний литр.

на малых скоростях? ..думаю глупо спрашивать про баллансировку колес, равно как и про давление. Ибо падение давления переда ухудшает управляемость конкретно заметно. супорт или расталкивает колодки или нет. Если тормозные диски при этом ровные то "микроприхват" весьма странен. Если наблюдается плохое качение с места- тогда интересней. Но это же влечет увеличение расхода бенза. Вопрос в другом. Если пункты выше выполнены, то явно в этой технике менялись сальники на вилке. Кроме одинакового уровня правильно залитого масла возникает еще вопрос... а пружины в вилке поставлены правильно? не перевернуты ни одна ...ни две? Ибо есть разница как их ставить, и с одной стороны сближение витков более плавное нежели со второй. Ведь проблема явно не серийная ...у контингента.. не? Кто нибудь из страдающих обращал на это внимание?

Развесовка дисбаланс или завихрение. Если на ходу сильно отклониться назад то в шлем поочеди справа-слева лупит турбулентных поток от лобовика - получается множество взаимосвязанных факторов

Меня в этой теме больше всего поражает, что пустой кофр иногда вызывает воблинг на низких скоростях. Есть видео на ютубе, кстати. Как???? Почему???