Burgman-Club

Не могу успокоиться, не донеся своё отношение к перевозке багажа...
Унитаз в скутере - супер
Ёмкость для шлема в Honda NC, aprilia mana - гениально
Задний кофр, который не штатный - ну ниче, но на троечку решение, функциональненько, но не эстетичненько, на удобство езды отрицательно не влияет, но эстетику портит и в плане сохранности багажа существенно проигрывает первым двум вариантам.... можно конечно кофр снять, но багажник еще более убого смотрится
Боковые кофры - это всё для туристов-путешественников, к которым я не отношусь

shaman, съёмные кофры на моем пане.))
Напомню, что на пана я пересел после чопера)))
В пане есть то чего мне не хватало на Сильвере.
Я то же не первый год на скутерах катаюсь. И по пробкам бывает еду. Они мне не нравятся и я стараюсь в них не лезть. И на Сильвере я их не любил.
Сейчас не много поменял отношение к плотному движению. Могу не много постоять. Но все равно при малейшей возможности проскакиваю. По-любому шустрей чем на авто.
Пожалуй единственное, чем проигрывает пан скутеру это механика против вариатора. А остальное, типа размер аппарата не беспокоит. Даже больше скажу, машины охотнее раздвигаются увидев пана в зеркала. На Сильвере такого почтения я не очень замечал.

artemix77, ну а зачем?
Я же не первый сезон за рулём, уж поверь, разница в удобстве управления есть, в стоячей пробке, особенно при ремонтах дорог, когда каждый как хочет едет и еще периодически по 1-2 полосы образуются...из ряда в ряд перед машиной, там каждый сантиметр важен и колёсная база тоже...

Не нужны мне они, габариты с ними всёравно больше, я на бурге ездил и тоже не парился вроде, а пересел на сильвера и понял, что проще на нём по пробкам, не принципиально но проще, но я не понимаю зачем умышленно усложнять себе жизнь без каких либо бенефитов с этого. Ну не нужны мне эти кофры боковые бург окончательно меня в этом убедил, что я даже его багажное простоанство не использовал. Так что выбирая между двумя одинаковыми по ттх мотами (гипотетическими), я выбиру тот, который более удобный для исключительно процесса управления, а габариты тут не в пользу пана выступают...
Я так понимаю на пане боковые кофры не съёмные? Вот еслиб был такой же но со съёмными или без них, то я бы с большим удовольствием его рассмотрел бы.

Лично для меня всё дополнительное и лишнее, что можно убрать - нужно убрать

Нет, я хотел сказать что FJR по зеркалам уже бурга, а его кофры соответственно уже собственных зеркал

Беру с собой флажки. Кому еще надо, обращайтесь.

Я же езжу как то на пане без складных зеркал. Про задние кофры и не вспоминаю пока не лезу в них за вещами. Если морда пролезла, то и все остальное пролезет.

shaman, Ты прям больную тему для меня затронул ))) Откатал ( не откатал, езжу до сих пор ) сезон на Бурге и тоже задумался, а если менять, то на что ? Тему создавать не стал, думал зимой буду изучать))) Пробеги и предпочтения, точь в точь как у тебя.

не понял, хочешь сказать что FJR с кофрами сзади уже чем бург без кофров?

С АКПП они идут с 2006 года. Индекс Yamaha FJR1300AE/AS/ES. Я, кстати, брал линейку и измерял расстояние по крайним точкам зеркал и боковых кофров. Так вот по сравнению с бургом 650 у FJR кофры сзади уже, зеркала - разница в 7 см, они повыше и поуже, так что в пробках даже удобнее. Так что боязнь больших габаритов надуманная. Автомат на нем отличный, тормоза на мотике, кторый я пробовад - комбинированные 60\40. Привод - карданный. Вес сопоставимый с буркой, чуть тяжелее. Ветрозащита просто отличная, на 180 я спокойно разговаривал по блютусу. Я езжу каждый день 130 км в одну сторону, когда едешь на чем-то с плохой ветрозащитой реально достает этот шум в голове. Поэтому различные варианты без обтекателей даже не рассматриваю.

чето там напихано похожее на начинку от тэслы, видимо когда бург перестает тянуть прицеп - тот начинает сам толкать бурга

вот-вот. разводят нашего брата все кому не лень. либо фото не его, либо это обычная версия с ручной коропкой. вон и лапка переключения тоже есть

Anatolich, а вдруг это комбинированый тормоз? как на чесотках...

Drug, а рычаг сцепления слева?..

Для тех кто умеет пользоваться Яндекс-навигатором - забиваете в поиск ДО Компонент и едете

https://auto.ru/mototsikly/used/sale/yamaha/fjr_1300/2561652-a04d9cbf/ вот вариант с АКПП