Burgman-Club

На всякий случай, предохранители сегодня пересмотрел, все в норме, буду ковырять кнопку стартера

mwn, замечу одну вещь. Речь же не о новом скутере идет? Это б/у. По сути, кот в мешке. Любой нежданчик может вылезти. И цена этого нежданчика легко может быть и 40 тыс и выше. Если сумма в 40 настолько критична, как выше написано, может быть, посмотреть какие-то другие варианты? Скай очень дорогое удовольствие. Даже, 400/250 очень дорогой в обслуге/ремонте.

И еще момент. Если бы для меня 40 тыс были так критичны, я бы взял 400ку с побитым пластиком, но с хорошим состоянием ходовой. Выше упоминаются минидальняки. 400ка отлично идет в любой дальняк, а 250ка нет.

Мне не особо хочется всех посвящать в мое финансовое положение, хотя мне и приятно находится в этой ветке, адекватность участников зашкаливает ;) . Понимаете, в моем раскладе эти 40 тысяч это конец следующего сезона, а это значит, что мне почти весь следующий сезон надо будет кататься на 150, отложить минидальняки, а может и дальняки на сезон 2019. Либо мне надо будет купить на все деньги 400 и остаться на мели, что само по себе не правильно, ну или как вариант залезть в долги, скорей всего кредитные, под не разумные проценты, что для меня также крайне не желательно. Я лучше куплю 250 покатаюсь 2-3 сезона и если мое финансовое положение не ухудшится, а я надеюсь, что улучшится, то перейду сразу на шестисотку. Ваш пример с квартирой в общем правильный, человек который смог заработать 1800000 действительно может найти 200000, при условии конечно если он не копил эти деньги "всю жизнь". Но квартира это более глобальное приобретение, чем покупка мото или даже авто, и тут жаться действительно не особо уместно

Спасибо большое друзья ,кстати от Собянина Сергея Семёновича тоже денюшка пришла :))
Ещё очень интересно 4093****0285 чья карта? Отзовитесь, очень хочу отдельно поблагодарить .

(контрруление) Золотые слова, рад за тебя!

Я часто чиркаю железками всякими на скае, при чем в основном на малых скоростях. ну просто умею, и часто тренирую это, это очень кайфова, да фиг с ними с подножками, уметь поворачивать ценнее этих царапок. Особенно приятно, что скай перекрутить трудно, в лоусайт на выфере пару раз чуть не ушел, а тут красотища, прям море кайфа други)

С Волшебником разобрались,
Нина Петровна тоже нашлась.
Обновляю:

Ты хотел сказать "контрруление" :-)

Скай на серпантинах великолепен!!!! Подножкой ни разу не чиркнул когда понял что такое "контрторможение"... Только резина от перегрузок попискивала

В список не вошли:
Волшебник с Марине (Димка, чуть позже наберу)
Нина Петровна-юмористка

По мне, так ВСЕ аварии, происходят из-за пилота, только причины разные: самонадеянность, авось, я умею, он уступит и т.д. Да и к технике, нечего придраться...... техника никогда не подведет, если за ней ухаживать!!!!!! Не поменял колодки, решил, что сезон покатаешь-ПОЛУЧИ, шланги потерпят-ВОЗЬМИТЕ, масло не меняешь-ПОЛУЧИ КЛИН, ручку откручиваешь-ИЗНАСИЛОВАЛ ТЕХНИКУ, резина лысая (сезон докатаю)-ПРИЛЯГТЕ ПОЖАЛУЙСТА. Техническое обслуживание (плановое и внеплановое), придумали не идиоты. ИХМО, на этом нестоит экономить, ибо забирая деньги у моца, укорачиваешь свою жизнь. Кстати, это не только к моцам относится. Так что ... попал в ДТП - матерись в зеркало!!! Многие будут парировать .......дадей, который тебя не увидел и вообще не ты виноват, но и в этом случае я не соглашусь ...... тут тоже пилот виноват. Садясь на моц, ты должен отдавать себе отчет о том, на чем ты едешь, и должен думать не только за дядю, который едет впереди тебя, но и за того который перед ним, а еще лучше за двух-трех впереди тебя, а также тех кто сбоку, а самое главное, ПОЗАДИ. :-))))))) И, вообще, на дорогу нужно смотреть , а не на девок. МОИ СЛОВА, ВЫСТРАДАННЫЕ НА СОБСТВЕННОМ ОПЫТЕ.

Вы знаете, я смею с Вами не согласиться, сударь! Больше чем скай - мне надёгу ещё ничто так не внушило. МКПП - не люблю. Газ-тормоз - моё всё. Максимум ручник.
Да, на членоциклах мне уже все мозги затрахали, а-ля "купи хорлея блеять - буть мущщыной", так я сразу начинаю докапываться, "ты против ская? - обоснуй свои претензии! :) " как правило затыкаются, особенно видя объём багажника по умолчанию, и прочие прелести! )))))))))))))))))))))))))))))))))

Кстати, контрруление - вещь! Единственное что жаль, что скай слишком объёмен в боках и радиус наклона не велик... Если правый поворот ещё как-никак, но в левом - боковую подногу жаль...

Да. Я согласен с Вами. 40 рублей на дороге не валяются и я, как и большинство, дочь миллионера не трахаю и не имею денежного печатного станка. НО! Давайте судить здраво!
Допустим берем за идеальный расчёт 200 тыщ чесотка и 160 - чекуха. Что то - что другое - дорого. Но берешь для себя любимого и не на пару дней повыпендриваться, а надолго. Правда? Согласны? Так вот, зная, что оба мота одинаковы по массе и кузовам, но разные по тяге - неужели для себя любимого не найдёте те 40 тысяч?
Хм.... Равносильно как.... вам в одном доме, в одном подъезде и на одной лестничной площадке предложат две квартиры. На выбор. Или за лям восемьсот - однушку, или за 2 ляма двушку-трёшку. Не надо мне сейчас доказывать что вы не найдёте 200.000. Просто не поверю. :)

Я не умею, лучше доверю профи) а сам буду крымские запасы потягивать

Больше кажется, что кнопка стартера, если бы левый пульт, то однозначно ближний бы горел, а так нет ни ближнего (он же ходовой огонь) , ни дальнего