Burgman-Club

Без ценника не интересно

А зачем два крепежа? Весь крепеж идёт от штатного.

Распродаю запчастюли (находятся во Владивостоке), по интересующим - пишите в личку. Доставка ТК Энергия.

Амортизатор с прогрессией (Type S)
Бак
Вариатор ведущие щеки (<4000 км пробега)
Впускной коллектор
Выпускной коллектор
Генератор
Глушитель стд
Глушитель тюн
Грузики вариатора Dr. Pulley (<4000км пробега)
Датчики
Датчик спидометра
Дроссельный узел
Заднее колесо
Задний суппорт
Задний тормозной диск
Задняя оптика
Замки (в резерве)
Зеркала
Инжектор (чистил в прошлом сезоне)
Катушка зажигания
Комбибрейк
Комп
Концевик подножки
Коса
Крепление глушителя
Левый пульт
Машинка левая
Машинка правая
Патрубки
Переднее колесо
Передний суппорт
Передний тормозной диск
Передняя оптика
Перья вилки
Пластик (белый комплект, есть коцки, кто-то его когда-то ронял и залечивал) в резерве бумеранг
Подседельный бардачок
Помпа
Правый пульт
Приборная панель
Радиатор
Рама
Расширительный бачок
Редуктор
Реле заряда
Реле стартера
Ремень вариатора оригинал (<4000км пробега)
Ротор генератора
Ручник
Сидение
Стартер
Ступица
Сцепление оригинал (<4000км пробега)
Термостат оригинал (<4000км пробега)
Топливный насос в сборе с новым оригинальным фильтром
Траверса
Трос ручника (новый)
Трос сидения
Тросы газа
Фильтр воздушный
Центральная подножка

по частям двигателя напишу позже список, смотря что там живого осталось

Был рад всех увидеть.



Раритет

там проверять нечего это датчик оборотов ведомого шкива, он индуктивный - не могут они глючить. а датчик положения щеки - примерно под моторчиком черный квадрат на двух винтах (primary puley position sensor) лэт.ми.плят.гугл.зэт.фо.ю выдает такой результат за 0.002 секунды


как проверить в сервисмануале подробнейше есть. в кратце - между крайними контактами полное сопротивление датчика (проверять на обрыв), между любой из них и центральной - плавно меняющееся сопротивление при нажатии на шток в диапазоне полного соответственно. в основном что с ним ломается это отсутствие плавных показаний при сжатии или деформация штока.
но с учетом что мозг все же выдает у тебя не нулевое кол-во вольт на мотор то шансов больше что он (мозг) поврежден (напряжение есть, а сила тока недостаточная. толи силовые ключи толи утечки всякие).

Народ а может кто нибудь подробно описать как проверить датчик который стоит снизу вариатора рядом с датчиком центральной подножки (вроде это и есть датчик положения щек)? И снимается ли он не снимая вариатор?

Сегодня мне прислали стекло на ск43а-05 из мск. чирик плюс пересылка. Голая стекляшка ГИВИ. Ни шайбочек, ни резиночек. никакого крепежа. сцуки не положили. на болты-шурупы не прикрутишь. Сразу лопнет. надо что-то колхозить.(((
Покупал стекло на стописятку китайскую,- за 800 р в магазине. Полнейший комплект для крепежа. Установка заняла 20 минут!
А тут....плеваться хочется на эту гиви

Анатолий,. нужен передний пластик "бумеранг" на 400 ss к-43-05г..

Ну вот чего ты ругаисся Макс. Я помню - ты мне и сказал откуда энта штука

Нужен датчик спидометра на 400-ку 2000г.в.

Энто проставка между стартером и кронштейном филтербокса, лошары.

Буду. Точнее уже на месте)))

Что то похожее у меня вываливалось. Тоже не нашёл куда её. Потом уже как то в районе стартера нашёл кронштейн на который надевается она. Ездю без нее

Недоспайдер

за 39 рублей можно заказать даже если оно не надо =)))) чтоб в душе тревоги небыло от недостигнутой цели