Burgman-Club

Снять узел дроссельной заслонки аккуратно но беспощадно его промыть, каналы холостого хода и прочее. очень внимательно к соединениям и проводам датчиков- не путайте. Фильтр воздушный промыть и пропитать маслом

Попробую поискать, отпишусь о результатах

Всем привет! Приобрёл недавно максик 400сс k3. Ещё не поставил на учёт как появилась проблема. Утром не заводится(. То есть на холодный запуск, заливает свечу. Разбираю, свеча не только сырая но и почерневшая. Чищу, продуваю, ставлю на место, заводится с пол тычка. Вопрос, куда лезть и что я могу сделать самостоятельно?

Это "импульс",он идет с коммутатора(посмотри по схеме) и если искра есть в принципе,то с ним скорее всего все в порядке. Стрельни у кого то катушку и проверь,скай не такой редкий мопед,за небольшое вознаграждение можно уболтать любого :) ...
Да думаю и катушку можно взять любую с питанием 12в(и конечно массой) и импульсом,хоть от ваз или трахтора.На мелких сузуках AD50 были катушки с "коммутатором" внутри,на нее и приходил один импульс с датчика без питания и масса,такого типа не подойдет.

Конечно проверяли. Ошибок нет.


Спасибо, будем пробовать.
С донорами в наших краях очень туго

Скиньте фотку пожалуйста кто-нибудь, как подключить тройник к бензошлангу, в мануале не видно ничего, а в интернете не могу найти на эту модель, также не понятно как промыть форсунку, там если ее из корпуса вытащить, то как шланг то к ней прикрутить?

провода проверял с ними всё хорошо, питание на катушку есть(12 вольт), в мануалах пишут, что на катушку должно приходить 150 вольт с генератора (150 V and more (When cranking)) мб смотреть в сторону генератора?

Если слабая искра есть,то однозначно копать свеча>колпачек>бронепровод>катушка ,предварительно проверить 12в питания на катушке.могу предположить экстрасенсорно ,что сдохла катушка.

Всем привет. Такая проблема образовалась. Мотоцикл плохо разгоняется стал чутка сильней грохотать на холодную, при разгоне ему будто якорь на хвост кидают, то хорошо откликается на ручку, то с тяжестью, иногда разгон рывками будто залипает или плохо топло поступает. Была зимой капиталка. Метки ровные. Буду рада услышать ваши догадки. Может что то и поможет)) Переодически моргает зелёная лампочка Вариатора, изредка показывает или 1 или 5 передачу на Вариаторе, и выскакивает лампочка спорт режима "Пауэр"

Прострелы от бедной смеси обычно и еще когда герметичность выхлопной системы нарушена но тогда пристрелы на сбросе.

Спасибо за совет! Есть идея проверить давление в системе и проверить форсунку. По идее бензонасос должен держать постоянно 3 атм во всех режимах, но у меня провалы только на средних оборотах, я подумал, что может быть это известная "болезнь" модели. Еще мне не понятно, почему может периодически постреливать во впуск, были-бы сбиты метки ГРМ или зажигания, то тоже "мандил" бы на всех оборотах.
Я человек тут новый, не во всем еще разобрался, если кто сможет поделиться ссылками на темы про проверку бензонасоса и форсунки буду благодарен.
Кстати, нет случайно группы ВАТСАП по ремонту этих скутеров?

Добрый день, нужна помощь, катался катался и приехал....
Имею suzuki skywave 400 2008 года и скудные знания в электрике.

Скутер заглох и больше не заводится, начал поиски неисправности
на текущий момент на свече с заводским зазором искры нет, если уменьшить зазор то появляется слабая искра красного цвета.

снял катушку зажигания проверил сопротивления на обмотках сопротивление согласно сервиc мануалу. Бронепровод в порядке. проводка вся прозванивается, ошибок мозгов нет.
Куда дальше копать ума не приложу.

Ну наверное в этом и ответ....Лично я бы точно туда полез при таких симптомах.. Только сьемник изготовить за ранее и прокладку со шпонкой заказать(хотя шпонку и подобрать можно)..

Под крышкой клапанов метки выставил как должны быть. А вот через тех отверстие я метку не нашел. Судя по тому, что я там увидел, бывший хозяин там все содрал плоскогубцами или каким-то инструментом. Примерно там где должна быть метка, я там увидел подранный металл.

Когда клапана регулировал,не заметил ни чего странного,метки все сошлись идеально? М.Б. может шпонку на генераторе все таки провернуло....