Burgman-Club

Большой кофр с сабом на каждый день мне показался громоздким, а для путешествий по объему он стал маловат, решил выйти из этой ситуации таким способом. Для города сделать маленький, размером чуть больше спинки пассажира, а для путешествий купить просто большой, не отягощенный музыкой. Основная сложность — сделать музыкальную спинку на площадку givi monokey.

Готового донора не нашел, поэтому сколхозил из говна и палок. По картинкам в принципе понятно )

Стекло стеклу рознь. Например air-flow от givi. Высота регулируется. В нижнем положении вы через него не смотрите, поднимая на «два пальца» тоже не смотрите, но при росте 176 ветрозащиты хватает.
Да, оно стоит денег. По существу, смотрите с высоким стеклом, но поинтересуйтесь у продавца, отдает ли оригинальное. Так у вас будет возможность выбора и понимания что вам нужно.
Во всяком случае, высокое стекло не затратно обрезать, а на низкое - чуть более затратно - увеличить.
Осторожно, оффтоп:
Есть такая идеяю что два колеса с мотором нужны не для того, чтоб воспринимать мир через стекло, как это например происходит если вы сидите в железной коробке или втыкаете в телефон, в телевизор, в монитор.

Я не экспериментировал с размерами, ибо бюджет не тот. Поставил то,что удачно ставили другие. Какой смысл ставить заводскую размерность, если клиренс останется прежний. Тут я получил и увеличенный клиренс и несколько убивались обороты на крейсере за счет большего диаметра. У меня спидометр работает от переднего колеса,не как на К3 от заднего, поэтому можно смело ставить любой размер если влезет.

Под «правильной» (в кавычках) я имел в виду предписанную производителем размерность. У меня например по умолчанию 150/70...
по остальному нет вопросов, тем более их не может быть по срезанному асфальту, при такой то ширине пятна контакта и рисунке протектора :)

145 70 13 Тигар сегура. павильная.дело в том,что она почти впритык и такой же размер другого бренда может не войти,эта модель становится без проблем,ну кроме бедлока...точить пару мм внутри нужно иначе не встанет(у меня лопнула одна на 8атм при посадке,но так и не села)бормашинкой которой монтажники зачищают,снимают пару мм внутренеего радиуса,до корда там еще далеко.да, балансируется отлично потом.... проще отремонтировать,боковые порезы на мото кто то делает? как пример просто..авто шиша есть авто шина,в провинциальных монтажках за мото мало кто возмется.


на крутых серпантинах по медленее да,на скорости сто и обычных затяжных поворотах не какой разницы. кстати срезанный асфальт лучше держит, ехал за мной товарищ на хонде,так я не сбрасывал на таких участках и шел уверенно,а его колбасило и сбавлял. короче пока не попробуешь не поймешь,твое или нет,может его в коленку закладываешь на 140ка откуда я знаю.при моем стиле все замечательно.

я бы приехал на МШ и Крематорий, благо не далеко, но не пойму в какой день выступает МШ. По лайн-апу они не заявлены. Ну может в воскресенье на крематорий..

«Правильная» для СК41 это 130/70? Если да, то с клиренсом понятно. Про проще отремонтировать в пути... почему? (с камерой..? других версий нет).
Во всем остальном - пожалуй да, норм вариант.
....Если мотошина «оквадраченная» в поворотах (в т.ч. затяжных) на скорости около 100 начинает «подруливать»... С другой стороны, если помедленнее, то держак не так важен.
Короче, как мне думается, нормальный выбор для трассы.

inCaffeine,

mazepa2000, ну насчет вылета на мотошине не вкурсе, но да, если закладывать то только мотошина и только свежая. а на байкал например есть резон и авто поставить. я на 400ке задолбался шины менять по 2 комплекта в сезон с пробегами по 25 к

Задняя - рirelli angel scooter. Свежеустановленная, еще не до конца прикатанная (60 км проехал). Предварительно - вполне себе не плохая покрышка, особенно по сравнению с уже "квадратной" и уже дубовой Bridgestone Hoop 2.
Передняя - Bridgestone Hoop 2, покрышке дофига лет и 24 тыс. пробега. Пока не "задубела", трещин нет т.е. 3-5 тысяч проходит, но руки чешутся заменить.

Слегка поднимем тему.

Бургман 400 (2015, в эксплуатации с 2017) 24000 км - срок регламентной замены ремня и масла в редукторе, за одно и dr.pulley установил.
Процесс снятия вариатора при помощи самодельных приспособлений для откручивания/закручивания гаек на 24, надо думать, понятен.
Про состояние:
Износ ремня очень существенный, износ вариатора - как и следовало ожидать, примерно в середине щеки. Думаю, 10-12 тыс.км еще прослужит. Сцепление в целом - в очень хорошем состоянии.
Про ролики:
Ролики поставил 19 гр. Желаемый результат достигнут, а именно разгон и удержание требуемой скорости на меньших оборотах двигателя (т.е. выбор 19 гр. - осознанный, а вот для траффика больших городов при более агрессивном стиле езды лучше выбрать чуть меньший вес роликов, что всем и без меня известно).
Как следствие - снижение расхода топлива и, вероятно, увеличивание общего ресурса двигателя.
Выводы:
По хорошему, надо бы и вариатор поменять: предполагаю, что из-за его износа ускорится и износ ремня, да и динамика разгона будет поровнее во всем диапазоне оборотов. С учетом того, что за сезон посл. время пробеги у меня не большие, думаю что не будет ничего страшного, если заменю вариатор к следующему сезону.
PS:
До бургмана ставил dr. pulley на сима макссима. В обоих случаях не будит очень большим преувеличением сказать, что полигональные ролики - это лучшее что случалось с вариаторами этих скутеров.

Это, имхо, нормально при включении зажигания мопед показывает исправность всех датчиков и приборов. И киллсвитч = "перегрев" по приборам, тоже.

Продан за пару часов на авито за 325))

Как-то раз, забрав мотоцикл с ремонта, очень сильно испугался, увидев заполненную шкалу температуры мотора, а уже чуть позже оказалось, что она включает все 5 делений при включении аварийного выключателя. Кто знает, это так и долно быть (и, может, объяснит почему/зачем) или это какая-то скрытая неисправность?

Все исправно работает, тьфу*3, вентилятор вклчается когда надо, датчики работают
Ссылка на видео в гуглофото

во время торможения двигателем при размыкании сцепления происходит примерно такое же неравномерное отпускание, небольшой "клевок" получается