Burgman-Club

С днем рождения, Олег!
Здоровья и добра!

топливо сасает, искра есть. зазоры клапанов не сматрел...
шпонка это я так понимаю полмотора разбирать?

Спасибо!!!!

Поздравляю с Днем Рождения!!!

Sylver, 2 щеки. выработка на стоке нарезается быстро изза неравномерного хода ремня, пули решают проблему, канав почти нет от них

С днем роджения Олег, желаем всего крепкого твердого мощного позитивного и активного!!!!!

У меня стоит все родное, поменял только ремень. Пробег 29,5к. Ответная совсем плоха, но пока ездит.
На форуме писали, что за 20к на керамике небыло выработки. Вот и появилась мысль, что при моем пенсионерском темпе, керамика вообще вечной будет при сопоставимой цене.
А так, да, щеку поменяю и забуду лет на несколько ))

Сборная статистика говорит о том что в 90% случаях причиной этого является срезаня шпонка ротора на коленвалу и уход зажигания сильно в поздний угол. во всех остальных случаях это "карбюратор не сасает махавик земля брасает" ну грубо искры нет или топливо не идет и очень редко уход зазоров клапанов но при этом таки заводится хотя и сложно

Вы скажите - это эксперимент чисто для души поразвлечься или как? новые щеки обеспечат бесперебойную работу варика в течении 20к и если он не насиловался и вовремя обслуживался а если ещё и ездил на пулях то все 30к+. то есть от 8 до 10 тысяч комплект как найдете - и на 2 года минимум 10-15к в сезон - забудете о проблеме

alkor, Вы уверены, что этот стук от декомпрессора? Причем тут запах выхлопа, вообще не понял. Случай с декомпрессором один на миллион. Нужно снимать распредвал и смотреть, вытянутую пружину видно. По моему отдельно она все равно не продается, так что вопрос не совсем корректный

По стуку - намного чаще это поршень, подшипники коленвала, подшипники балансира, и так далее...

Всем привет! Помогите разобраться с проблемой... Скай 250, 1999 года, оставляю на ночь, с утра не запускается, крутит хорошо и бодро но безрезультатно ( После 5-10 мин масланяя стартером с открученным на полную газом начинаются попытки схватить, слышно по выхлопу, даю постоять мин 5, потом пережимаю воздушный патрубок, который на карб идет рукой, газ в палас и он заводиться... Потом в течении всего дня все ок, запускается с полтыка. При этом при езде ничего не изменилось, едет как раньше, не чихает и не кашляет, холостые держит отлично. Компрессия 8 очков, предпусковой обогатитель поменял, провода на него прозвонил, при заведенном моторе питание есть, глушу пропадает.

Залез в варик, померял, отправил фото.
Сказали, что можно нанести покрытие, но за финишную обработку не возьмутся ((
По цене пока ничего не ответили.

На моем появился противный стук на холостых и запах выхлопа. Пружину надо менять или весь декомпрессор?

Stitomir, А мы по другому и не ездим )))

Добрый день всем.

Помогите разобраться с новой проблемой.
Burgman 400, третье поколение, инжектор.

Перестал заводиться.
Предыстория: в сухую жаркую погоду, коя стояла пару недель назад, мопед заводился с полпинка. Но начал замечать, что после редкого дождичка он заводится но не так бодро, маслает стартеом несколько секунд.

Сейчас погода испортилась напрочь и мопед вместе с ней, а именно с каждым разом заводился всё хуже и хуже. А теперь совсем перестал.
То есть можно маслать стартером несколько минут до полного умирания аккумулятора (нового к слову) и мопед дай бог пару раз схватит.
Два дня назад удалось завести (чудом), холостые плавают 500 оборотов вплоть до остановки двигателя. Тем не менее решил проехаться вокруг квартала. Мопед брыкался на ходу минуты 3-5, иногда глох. В конце концов на прямичке удалось разогнаться до 80-100км/ч и 6000 оборотов и проехать пару километров в таком режиме. Вроде как дал просраться и мотор заработал ровно. Воодушевленный поставил на стоянку, а вчера "на кону мочало - начинай сначала".... :(

В итоге вчера укатал аккумулятор в ноль, мопед не завелся. Сегодня после зарядки аккумулятора принципиально ничего не поменялось - не заводится.

Искру проверял - есть, бензин при выкрученной свече есть, свеча, когда выкрутишь - мокрая.

В общем подскажите, куда копать? а то лето через экватор перевалило, а я как дурак на машине езжу...