Burgman-Club

Ром, источник описанной автором "противной мелкой вибрации" а мелкая она потому что высокочастотная амплитуда, меняется при малейших изменениях в частоте вращения - это коленвал и/или что то, что вращается с коленвалом с той же частотой вращения - балансирный вал, ротор генератора, шкив вариатора. у меня клинил подшипник шатуна - так же вибрировал несильно и противно. но шум стоял ацкий

С днём рождения, всего самого хорошего!!!

Поздравляю с Днем Рождения !!!

С Днем Рождения,Даша!
Всего самого замечательного тебе!

sfxpc,
Отмечу это болезнь встречается с К7
Примерно около 5-7 аппаратов с такими проблемами
Сейчас вот мучаюсь с одним 2010 года
Идет вибрация волнообразная, начинается после 90 км/ч,
Замена вариатора, ремня, сцепления,шкивов результата не дала
Далее балансировка, резина, колесо - не ушло, на других экземплярах получше
Далее новые подшипники редуктора, вал, и консоли - стало лучше, но полноценно проверить не получается
Думаю следующий шаг - замена сайлентблоков и доп. шайбы для двигателя

Даша, с Днём рождения! Улыбаться и хохотать ещё ярче!

Олежик, с Днём рождения! Здоровья для новых побед!!!

Stitomir, Спасибо! Успокоили...

Поздравляю Дашунь, счастья тебе и любви, радостей женских побольше и голду поновее))))

У двигателя вибрация указывает на нарушение соосности валов, в следствие износа подшипников. но это как правило всегда слышно. я бы посоветовал заехать к Антохе, пока там дел не наделалось.

suslovm, в вашем случае это в варике некие косяки. и в общем это нормально для одноцилиндровых
движков со средней кубатурой и выше

При снятом вариаторе абсолютно нормальная работа двигателя, всё тихо и плавно, ни каких шумов и посторонних звуков. При увеличении газа сильная мелкая вибрация разливается по всему кузову, примерно с 5 тысяч оборотов и далее.

Извините, влезу...тоже до 60 есть вибрация не большая... после ровно идет идеально...

шуршание, просвистываение, цокот, шелестение и прочие нездоровые звуки имеются? При снятом варике ничего ищ этих звуков быть не должно. только мягкая работа двигателя.

спасибо за ответы!!!!

Всем привет!
Решил не создавать новую тему, а спросить здесь.
Мопед 400 L2, с недавнего времени стал замечать вибрации по кузову, по городу до 80 км.ч не особо сильно, а на трассе при скорости более 80, вибрация очень сильная, мелкая на всём диапазоне оборотов. Вибрирует сиденье, полик, ручки. Ехать более 30 мин некомфортно, ощущение что сидишь на большом мобильном телефоне на вибро звонке. Заменил вариатор на новый, грузики пули 19 грамм, ремень, сцепление, колокол, ставил с другого мопеда торк, заменил резину на обоих колесах с балансировкой, на вибрации это никак не повлияло. Если мотор завести без вариатора, то мотор вибрирует меньше, но всё равно вибрирует, визуально крепление двигателя и сайлент блоки в порядке, люфтов нет. Пробег 22000 (наверное, мотаный как обычно) двигатель работает ровно, шумов посторонних нет. Прошу подсказать в какую сторону копать, кто ни будь сталкивался с подобным? В поиске ни чего подобного не нашел. Вибрация прогрессирует. Создается впечатление, что на холодную она слабее чем на прогретом двигателе. Буду рад советам. Спасибо!