Burgman-Club

В общем, взял я этот скайвейв, т-макса не пошёл смотреть.
Понравился тем, что современный аппарат, и состояние конфета. На пластике 2 царапки, которые поискать ещё надо. Честный пробег 45 тыщ. Какой то Роман московский, известный в среде скайвейвщиков, продавец запчастей, пригнал его с японии на продажу, с пробегом 39, продавец накатал га нём 6 тыщ за 2 сезона. Сторговались за 200. Остался стоять в тёплом паркинге, увижу его только когда забирать буду, в начале сезона.
Вопрос:
Старый К3 (2003 год) тепепь надо продать.
Есть смысл не чинить (замена всего пластика справа) а продать по запчастям? Понятно, что так дольше будет продаваться, но сильно ли больше выручу когда уйдёт весь?

https://www.megazip.ru/zapchasti-dlya-motocyklov/suzuki/an400-9077/an400-19626/a n400sk5-e2-k5-722252/maslyanyy-nasos-11441852

Вдруг кто продаёт Aprilia Pegaso 650 Trail от 2005 г.в. ... Рассмотрю к покупке.
Что то загорелся на данный аппарат.

На двигателе на скае 400 к4, между масляным насосом и блоком картера, ни прокладок не колец ни герметика нету?

Из 400к мажеста еще вполне себе мопед, жесткая, не особо громоздкая, вполне валит.

если продавец не против оставаться владельцем мота до весны то нет проблем. но как показывает практика могут всплыть залоги аресты и прочие неуплаченые алименты. смотри сам

а разве у ская их две? во всяком случаи на 400...

Думаю на свое усмотрение.

В общем проблема в том что став владельцем skywave 650 lx буквально пару дней назад, задался вопросом ставить его на учёт сейчас или по весне, имея на руках ПТС и пустой бланк с купчей(со стороны продавца есть подписи, штамп) в ней не указана дата покупки, что можете посоветовать???

Хонда Nc700xb.
Это вялый мот, лошадок 50, с автоматом. Динамические характеристики любого скутера легко перекрывает, поэтому т-макс меня прельщает слабо. Диванчик-скайвей же, наоборот, очень контрастен с мотиком, чем и нравится.

Леонид, Очень интересно, какой у вас мот, просто для себя

Сильвер всем хорош, кроме подвески и тормозов. Хонда конечно отожгла, сделав мопед с массой бургмана 650 и подвеской от 400-ки, одной траверсой и пластилиновой рамой. Тормозов там тоже нет. Все покупатели сильвера как правило сразу начинают его тюнить, пытаться сделать что-то, чтобы было не так страшно ездить. Мотор там хороший, но пожалуй это единственный его плюс. Трансмиссия по стоимости обслуживания тот же 400 бург. Есть там и свои болячки, и если разобраться их там тоже хватает

Леонид, Я тоже озадачивался этим вопросом, но не все так просто к сожалению. В не запущенных случаях на 0.5 мм рассверливал отверстие в суппорте и точил новую направляющую - не работает пыльник, там канавка для его посадки, ее почти нереально восстановить. Даже если придумать как закрепить этот самый суппорт, и найти фрезер с расточной головкой, при изменении диаметра пыльник все равно будет уже не торт.

Втулить там не вариант, стенки тонкие. Там толщина стенки максимум миллиметра 2, а то и полтора

Чтобы заварить наглухо, придется вырезать этот кусок целиком. Во-первых после сварки будет страшно ездить, металл который наваривали в лучшем случае имеет 50 процентов прочности завода, вы уверены что хотите экономить на тормозах? Я вот сомневаюсь, по крайней мере варить такое клиенту я не буду, это прямое нарушение всех и вся правил безопасности. А во вторых после сварки может повести посадку под поршень, и суппорт может потерять герметичность. Иными словами пока есть б/у суппорта за относительно вменяемый относительно оригинала ценник, ловить там точно нечего.

Gilera GP800!..

Сильвер будет дороже либо старше. мне например очень понравилась чесотка 12го года абээсная. тока пули в нее вставить и отличный диван для города. покатался на ней несколько дней, когда еще на к6 катал. сравнить с 6м годом - небо и земля по комфорту и удобству.