Burgman-Club

По словам мастера IN.: 0.08 - 0.13 mm (0.003 - 0.005 in) --- было 0.17
EX.: 0.17 - 0.22 mm (0.007 - 0.009 In) --- было в пределах мануала

можно спросить - какая норма была у зазора клапанов? Если выкрутить ручку газа полностью то в зоне отсечки черный дым норма (если конечно не как у удроченого дизеля) катализаторов там нет, сизый не норма. стрельба - 90% случаев неправильно установленный ( либо нарушкный) глушак - заведи и поищи нет ли просечек выхлопа в местах соединений, их две - из головы в приемную трубу и из приемной трубы в глушак. тут дело в том что если там есть щели или прогары - глушак будет срелять на сбросах. ну а если глушак и клапана реально в норме - следующий ряд поиска проблем таков: узел дроссельной заслонки снять - клапан хх, датчик положения дроссельной заслонки, сам корпус - обильно - 2-3 баллончика пролить все каналы, продуть, конус клапана хх почистить нежно. Датчик прежде чем снимать с дросселя - прочным маркером или иголочкой - поставить метки - он регулируемый. форсунку снять- отнести туда где есть стенд - проверить во всех режимах, ну мастера кто делают знают как, герметичность Подтекание в запертом положении), облако распыла ( бывает что форсунка не пылит а ссыт), скорость прокачки (дозировка), ну и раз уж там окажется то чистка ( ультразвук, винц) проверить заодно систему PAIR - под дросселем приблуда с 2мя кривыми патрубочками, один в фильтр, второй в крышку головы. они часто бывают растрескаными. или заглушить или заменить и оставить но тогда нужно почистить лепестковый клапан в штуцере который в крышке головы. если уж тут все идеально то я хз. вроде все проблемы уже описаны для поиска причины, кроме мозгов пожалуй. но мозги это не ко мне))

Ты кажись прав. С одной стороны точно ( С другой пистон не смог снять )


Как опытный, дай ссыль где уже придумали что делать ).

Правильно, я там был (галочку поставил) ну а время можно и не уточнять ))))))))))))))))))))

Добрый день, послушал ваш совет и сьездил к знакомому мастеру, поменяли свечу на новую, клапана были выставлены почти нормально, выставили по мануалу. Померяли компресию, акум был не полностью заряжен, но получили 8.0 ( по мануалу 8,6-9 ). Вот теперь появилась проблема на малых оборотах, стреляет, если выкрутить ручку газа, то черный дым как паровоз. Расход тот же 6-7 литров. Куда дальше смотреть?

отдам стекло гиви на чесотку 99 года. покоцанное пару раз ремонтировал теперь валяется на чердаке. если кому нужно пишите в личку привезу в москву на след неделе повожу ы машине недельку потом выкину

Леонид,
У вас в СПБ есть такое заведение называется Прима картинг. Так вот там ребята на небольших мотах гоняют. Можешь у них пару занятий взять. Там и объяснят как правильно проходить повороты и как чувствовать технику.

Иной раз проще из под низу рукой залезть и толкнуть его изнутри чем выдергивать снаружи. Если руки достатошно тощие

Ты кажись прав. С одной стороны точно ( С другой пистон не смог снять )

До тебя их уже обломали не ссы

Главное вниз тащить её, а не назад.

650й )


Нет там

killkir, ютуб смотри

1. Юрич
2. Юрич +1
3. Константиныч
4. Константиныч +1
5. Константиныч +2
6. Ласка
7. Stitomir
8. Gillette
9. Drug
10. Drug +1
11.Pafnutii
12.Слесарь
13. Василич
14. Norton
15. Александра
16. Александра Запасова
17. Наталия
18. Тимур
19. Волшебник
20. Марине
21.Garri
22. Yaltinskij
23. INGES
24. Antoxa
25. Antoxa +1
26. KIFICH
27. Kifo4kа
28. Minilewii
29. Minilewii+1
30. Igorsvao
31. Igorsvao+1
32. Брунгильда

Fasterpast, Цена была названа интересная, но в таком состоянии они не нужны.

Fasterpast, Цена была названа интересная, но в таком состоянии они не нужны.