Burgman-Club

Интуитивно я стобой согласен по этому выводу.
и добавлю еще интересный момент - у предыдущего движка жор был всегда и уже когда он зашкалива за неразумные пределы я его решил добить поездкой в крым а потом если доедет обратно капиталить. и вот что я заметил - по трассе уже когда далеко от москвы ехал - жор упал почти на 2 трети что было удивительно ибо ехали 140 в крейсере и соответственно и больше на маневрах. Еще с парнями угарали - морской воздух делает чудеса прямо таки. но потом когда анализировал поездку я отметил для себя - стартовали мы по горячему - разгоны подхваты резкие старты и тп. а за Воронежем манера езды стала вальяжной - разгоны пол ручки это уже круто. да ехали быстро но с заправок не вваливали с места а плавно и не спешно набирали свои 140 и катили. по крыму тоже самое - прогулочный режим. а вот когда ехал обратно опять таки за Воронежем жор стал расти. снова стал подваливать газку на стартах и тп. в москве вышел на максимум расхода.
получается этому мотору вредна не сама скорось а именно подрывы на старте, что я и заметил на другом моторе - ленивый набор скорости и расхода нет, даже когда пролетел по областям 500ку причем 140 опять же крейсер и долив не потребовался. А как только газуешь с места - масло уходит и прилично.

Я то не против конечно же ,но таки все мои деньги до последнего шекеля были отданны Минилешему за эту гребаную лодку ,так что паны извиняйте ,на проставу не осталось ни цента ,зато наш дорохой друх Минивили теперь может себе позволить устроить грандиозный кутёж в Лас-Вегасе .И да ,я очень надеюсь присутствовать на этом празднике жизни.

Ну вот собственно и сама лодочка

Сами по себе подлокотники давольно хлипкие ,поставил себе в газель для задних пассажиров,так что ищите от иномарок.

Сами по себе подлокотники давольно хлипкие ,поставил себе в газель для задних пассажиров,так что ищите от иномарок.

antoxa, Антон, есть у тебя задний датчик ABS на 650 2008 год? думаю лучше б/у, цена на новый чуть до обморока не довела

двигло при резком ускорении начинает хапать воздух
Имеется ввиду масляный насос?

Легко ,установка 5000 ,но только надо бы ещё докупить инвертор что бы выдавал 220 и примерно хотябы киловат

Касательно ухода маслосъемного кольца, есть такая гипотеза у меня, что оно от масленого голодания мрет... Ибо когда масла мало, судя по датчику давления, двигло при резком ускорении начинает хапать воздух, как только ускорение пропадает, давление стабилизируется. Этого голодания вероятно недостаточно для задира поршня или чего-то еще плохого, но кольцо поджирает.

Кстати, у меня ж еще слайдеры/демпферы тоже от др пули, возможно поэтому не подклинивает варик, и нет переворотов и провалов.

А еще разбил тут стекло высокое :( поставил сток, и мопед снова стал стрелку класть =)

Телега, воцап 8-962-909-19-99, nabataree@ya.ru

едь попозже - нам тимкар пригодится для подстраховки))

интересно а у голды в подлокотниках тоже спрятаны бордачки? очень штука то полезная для пассажира. прессу достать почитать, пасьянс раскинуть

ТОже была проблема с открутившейся клеммой. У меня в панель врезан вольтметр и когда мот начал дёргаться я на ходу включил вольтметр и обнаружил что напруга скачет от 10.5 до 13.4 вольт. остановился поглядел и увидел полуоткрученый минус. это было в дальняке после монголии ехал около Байкала. В монголии видать растрясло...

buloshnik,

Есть еще кому продолжить эту тему. Интересно что от чего и как это сделать?

Уточняю интересно не про боковые кофры, а про спинку и подлокотники.

Судя по тому, что ты написал - вероятнее сдохла батарейка, чем плохие контакты/плохо затянуто.
Как вариант, завелся какой-то потребитель, который жрет и при выключенном зажигании. Сигналки, маячки, музыку и т.п. не ставил в последнее время?