Burgman-Club

Планирую ехать на фургоне в Евпаторию.

Выезд в планах на 28 августа.

Туда есть место под 2 мотоцикла, обратно под один. ищется попутный груз, также могу захватить запчасти и т. п. писать в лс, а лучше в вотсап. возможно будет место под 1 человека.

обратно примерно 3 сентября.

nikottin, У к2 нет лампы FI, FI - Fuel Injeсtion, неисправность инжектора. Инжектор пошел начиная с к3. Либо в документах ошибка.

Если это к3-к6, то чтобы добраться до разьема, придется снять морду целиком... но деваться некуда

Stitomir, Привози проточу)

Мировая общественность , категорически несогласна с таким заявлением , поскольку проставы однозначно обязательны и при удачных продажах . Данная продажа несет все следы крайне удачной сделки , именно для продавца. Финансово-аналитический журнал шоколатье г. Череповца , "ЛакшериЛайф тудей" провел собственное расследование и пришел к выводу , что яхта с заявленными опциями может стоить 10 млн юсд , в следующих случаях.
1 Если вышеназванная яхта лежит на дне морском , сломанная пополам и самое главное , не выплаченным за неё кредитом.
2 Если вышеназванная яхта существует только в чертежах . То есть , для неё ,не срублено еще ни одного дерева .
2а Ешё не добыта руда , из которой будут отлиты бронзовые брамштепсели и прочие бортовые ебатории , названия которых журнал вроде бы должен знать , но единственный эксперт , второй уж месяц пьёт горькую .
2б Ещё не родились вьетнамские дети , которые сшили бы паруса и парадные шкиперские кальсоны , от , ясенхуй, ДольчеГабана .

На основании проведенного анализа , журнал признал сделку крайне удачной и возлагает проставу на мсье Минивилли , что никоим образом не ущемляет права покупателя на проставу , мсье Пафнутия , а даже обязывает оного .

nikottin, ну тык замыкай сервисный разъем, смотри что за ошибка

Тебе подружайка есть, тут смотри, https://vk.com/public162059823 у ней 00г скай.

По поводу ф1 скорее всего после падения сломало какой нибудь клемма на ответственном реле. скай старый, все иссохшее. Других причин нет если нет объективных повреждений.

Варик чистить не пробовал? ремень какой стоит?

я пока меня мой еврей в уголке сознания не пинает по яйкам меняю щёки каждые 25 тыщ. вот прям думаю - их накопилось уже 3 пары выбрасывать жалко )))

Я из Хабаровска, к сожалению у нас подобного твоему сервису нет. У меня 400 К2, взял старый и убитый -погнался поп за дешевизной! Прошу нижайше, методику отыскания неисправности от замка до подножки... На диспле стоит F1. Всё произошло после укладывания на перекрестке.

Не перекладывай с больной головы на здоровую.
Сказано же что проставляются ОБА )))))))))))))

Согласен, но так как мои деньги ушли в офшор, да и продать-это не купить, то всю отвественность за проставу возлагаю на Пафнутия.

Была такая же хрень, грешил на АКБ. Купил новый, с обменом на старый. А когда ставил новый оказалось что винты крепления не затянуты совсем. Купил моцик и не проверял...
Кстати, пару недель ездил с АКБ автомобильным в багажнике, на клеммы бросал провода прикуривателя.
ПыСы - вот на каком мооцикле такое возможно?)))))

Ну над смотреть на 30тыс канеш. На 12 у меня и на стоке были сооовсем небольшие проточки.

По идее нагрузка на оставшиеся грузы вырастет. Люди обычно рассверливают потихоньку. Нужны только весы точные.

У меня особо характеристики не плавают, как было 5000 об примерно так всегда и есть... Вот на стоке плавало, и 250ке на стоке ваще каждый раз рагоняется по-разному )) Но мне срать на разгон (на 400ке), для разгона надо литр брать, а такая натсройка позволяет нормально стартануть и не крутить двигло при этом, мапет старый уже. ИМХО, если обороты иногда выше - эт где-то что-то клинит уже...

За ремень мне страшно. Тупо от того, что его возраст мне неизвестен, пробег только при мне почти 30 тыс (и, если верить продавцу, тыс 10 до меня), а ширина раньше была 22.2, теперь меряю и получается вообще 22.3. Ну понятно, что шире он точно не мог стать, но и очевидно, что не изнашивается. Еле, но читаема надпись MITSUBOSHI.