Burgman-Club

Масло кушает. Да и на свече нагар белый был

Масло кушает это норма этого двигателя. Надо смотреть сколько и в каком режиме.
А если и лезть по этому поводу в двигатель то точить и менять пошень итд

Я что то отстал от жизни совсем, от чего белый нагар происходит? я тут у себя посмотрел свечу весной она словно белой солью облеплена была

разобрался. залегание колец

Ну правильно . От масла такой нагар. Сажа белая. У меня такая же история.

Вот как лучьше с ним бороться. Может раскоксовку купить какую нибудь? Кто пробовал?

Буду мутить. Подбираем жижу с товарищем. Он себе в Авто а я у него отолью. У ская проблема с верхним вливанием жижи в надпоршневое пространство - цилиндр почти лежит. Аэрозольные я пробовал - эффект не виден.

Сегодня поеду посмотрю может найду что нибудь из жижи.

В своё время, когда была 400-ка в 43 кузове, с помощью лебедки подвешивал его "свечкой" и заливал Лавр на ночь. Эффект был, но очень не долго, буквально через 1000 км опять начался жор.
Так что тут только кардинальные меры - расточка и замена поршня с кольцами. Полумера - замена колец. Третьего не дано.

У меня после замены поршня, колец, клапанов и колпачков, жор не снизился ни на грамм.... как жрал сто на сто так и продолжал, сейчас спустя 40000 уже даже и больше...

это типа на 5000 тыщ 5 литров уходит? О_О можно масло не менять тогда.



У меня жор 100-200 гр. на 5000км, и то если крутить на красных оборотах, на свече был такой же белый налет, я подумал что это норма.

К7 масло не должны жрать.

ну он вродь и не жрет, просто когда сток груза вариатора стояли на 130 было 9к оборотов а мопедку я только купил и не всегда мог себя сдержать чтоб не вжарить на все бабки:)
После перебрал варик, поставил пули теперь по оборотам все ок. Масло вроде не уходит, не понятно, по мануалу нужно смотреть уровень когда мот стоит на колесах а это не очень удобно и не всегда ровно его держу.