Масло проверяю на холодном, щуп выкручиваю/протираю/вкручиваю/выкручиваю
/смотрю результат, потому как где то производитель написал, что надо проверять не вкручивая щуп, так это разные показатели, под одним углом засунул щуп - это одно, под другим - это другое, поэтому вкручиваю и уровень держу между МАХ и серединой.
И ещё, если гоняете больше 110-120 км/ч, не разово, а раскочегарили до 140 км/ч и несколько минут ехали, то в этот момент расход увеличивается, я бы даже сказал, что в этот момент идёт основной жор масла.
------------------------------------------Никто не умрёт девственником, жизнь всех поимеет. © Курт Кобейн