Burgman-Club

Пойду сожру амурского тигра..

Х.з. у тебя дыра в моторе.. похоже дело дрянь.. а что там с права в жбане.. уж не магарыч ли?

то, что хон (интересно если не х образный, то какой) не равномерно лег на поверхность обычно говорит о некачественной расточке. Тонкую юбку цилиндра раздуло при расточке из-за снятия толстого слоя или тупой фрезы или кривых рук. Зря не послушал на счет 4 соток. Это не с потолка взято.
Возьми поршень поставь в цилиндр и отпусти - должен опускаться плавно за пару секунд на дно. Если падает - херово. Если застревает - херово. Если не равномерно - херово, но не сильно.

MaxC, с осени.. Пользуюсь постоянно для подзарядки телефона, как источник для надувалки мастраса, как фонарь, для ноута - пока ничего не вздулось. Разряжал в ноль до отсечки..
Может правил эксплуатации нарушение у тебя было? Там их много - не оставлять в машине холоднее 0, не запускать ДВС если меньше 3 делений, по продолжительности запуска тоже есть ограничение

маст хев! уот такой у мене. Весчь незаменимая :)

и мы тебя любим, дорогой ты наш мото-друг, о не обосраться тебе на жизненном пути... и желаем тебе прийти к душевному счастью и равноденствию...!

маловероятно: ремень + работа
высокая вероятность: ремень + первичный вал т.к. шпонкам кирдык (шафт адаптер еще старый) + работа
наивысшая вероятность: ремень + первичный вал т.к. шпонкам кирдык (шафт адаптер еще старый) + шестеренки (если не менялись) + работа
возможные дополнения ко всем случаям:
1. датчик положения первичного вала т.к. загнуло
2. вторичный вал, если закоцало
3. подшипники в ассортименте если убитые
4. внешняя половинка корпуса CVT - если провернуло муфту.

так что верхний придел я бы умножил на 2.

Есть какие новости, кто в курсе?

Вот еще одно чудо:


Причем копируют то, что лучше всего выглядит у Suzuki, а это, как всем известно - an400ck44, 45

хотя по видосам не похоже..


про мотор

400 Нм крутящий момент.. это более чем в 3 раза выше, чем у Yamaha R1.. эта хрень порвет любого! (сама правда если не развалится) Дороже, кстати шеписятки :)

Да.. Щас продашь - потеряешь деенньги.... Много денег.. ДЕНЕГ.... оо.. Какая интрига.... Какое напряжение.. Подумай еще раз! Взвесь все получше!

не понятно только зачем его толкать то? можнож заехать в гараж на нем. Я вот хотел бы видеть, как ктонть на голде сдающий или там валькирии какой будет ее в гараж руками затаскивать.. особенно если на въезде ступенька. Только Илья Муромец и сдаст.. :)

proctos, да не придумали еще пока... Славянская сущность сильнее всякого этого говна.. Добрые мы - славяне.. русские, белорусы, украинцы и прочие поймут, что было временное помутнение в мозгах, басурманами сотворенное и обнимутся потом. Главное чтобы просветление не задержалось так долго, как у немцев во 2 мировую.
Вон на границе задержали уазик с 500 кг сала.. Тянет нас друг к другу короче, это никуда не деть.

imwildwind, позволю себе уточнить после чего появились еще вопросы? 10 постов выше указан же зазор.. 4 сотки = четыре сотых миллиметра = 0.04 мм.
Пожалуй еще добавлю, что этой собранной информации достаточно, чтобы начать уже растачивать цилиндр под 0.5 поршень. Это означает, что сбор информации уже можно закончить, брать в руки цилиндр и ремонтный поршень и идти к мастеру для того чтобы он смог начать расточку.
Не могу также не восхититься твоей высочайшей проницательностью на счет гипотезы "хрен смогу выдавить пин". Действительно его очень сложно выдавить. Нужен пресс 10 т. с манометром, паяльная лампа. Используя свой опыт могу также констатировать, что после выдавливания пина окажется, что его еще нужно будет вдавить обратно, а это еще потребует дополнительно 2 точных индикатора со стойками.
Все эти досадные нюансы заставляют проверять подшипник на звук и по люфту шатуна. И меняют его в основном в сборе с коленом.