Burgman-Club

Датчик включения вентилятора снизу радиатора
, проверь провода к нему приходящие, если они на месте и подключены к датчику, попробуй их перемкнуть между собой(при включенном зажигании), вентилятор должен включиться.
если не включается , значит датчик балдит.

Ух ты сколько вопросов сразу, без бутылки не разберешься ( в вопросах).
Нас счет термостата - проверь его, а может его вообще там нет? а если греется, то и помпу бы проверить не мешало бы.
А вентилятор не срабатывает- проверь а радиатор вообще нагревается? если нагревается проверяй датчик включения вентилятора( должен стоять на радиаторе).
Насчет ограничения оборотов- вполне может быть. И если есть , то вероятнее всего это зашито в мозгах.
А масло в перьях - ищи мануал.

1. Зизер
2. ИльиЧ (если куплю мапедку)
3. ИльиЧ +1 (если куплю мапедку)
4. minilewii
5. minilewii+1
6. Andreijh
7. БанКок
8. Dolphin
9. Nors
10. Nors +1
11. DENRUM
12. mehannik1
13. Anubis если успею открыть категорию... по этой же причине не посещаю Гору (((
14. МихаилSSW
15. ТатьянаSSW
16. Леха
17. Наталия
18. Nickelson
19. Ортелия
20. Константиныч
21. Dmitry_fmc
22. Dmitry_fmc +1
23. Big Muzzy
24. Little Muzzy ( если с дочкой то на машине)
25. BadBear - еду в четверг
26. STork - если куплю гитару и кольчугу (возможно буду на машине)
27. Сейлор+1 еду на машине, беру груз общака
29. Alexch
30. Alexch + 1

в баллончиках вряд ли найдешь, что бы цвет в цвет.....
А подбор у нас Ravanka недорого осуществляет.
Найди ее на форуме и отпишись или позвони.

хрен ты ее высверлишь, только испортишь посадочное место.

фото в студию!

многие задумывались над этим, кто то даже пробовал, кто то при этом ломал то что есть, не стоит овчинка выделки,
проще купить новые зеркала с электроприводом и не париться.
Там очень компактный механизм и мало места для чего то самодельного.
При этом зеркала очень тяжело разбираются.
Ну в общем толкового ни у кого ничего не получалось по этому вопросу, все кто хотел, просто покупали БУ или новые электро зеркала и забывали про проблему.

На сайте место сбора указано Марсово поле....

Я тут вспомнил, на старых чесотках проблема была - плохой контакт в соединении проводов минуса в районе клеммы аккумулятора. Вот где надо посмотреть в первую очередь!
У самого такая проблема была.
Вытяни немного минусовой провод аккумулятора и увидишь там к толстому проводу подходит потоньше, вот в месте их соединений и может быть проблема, тогда и с зажиганием и с зарядкой и с приборкой будут глюки.

Проверяй воздушный фильтр, карбюратор, патрубок между карбом и головой.



проверь замок зажигания, контакты.

скорее всего эти две проблемы между собой никак не связаны.




это на более свежих моделях может быть, у меня на к2 такого не было.

Дорога СПб-Вологда местами отличная, а местами идет ремонт с грязью пылью и гравием.
Два участка ремонта километров по 20 и участок просто плохой дороги километров 50 наверно.
На своей машине я бы не поехал.
Пробовал ехать через Кириши, один ремонт объезжаешь, но зато дорога так себе.
В принципе проехать можно. На трассе пожрать нормально почти негде, приходилось заезжать в Череповец.
Заправок приличных мало, но без бензина не останешься.

Насчет налога,
Лет 7 назад, мне вдруг перестал приходить налог на авто,
четыре года его не было, я уж было обрадовался что про меня забыли.
Но на пятый год пришёл налог сразу за последние ТРИ года.
А налог за четвертый год (за первый год) был обозначен, но денег за него не взяли.
Как потом выяснилось, прост моя налоговая переезжала в другое помещение и временно меня потеряла.
То есть все что старше трёх лет по налогам аннулируется.
Насчет штрафов сказать такого не могу, но на данный момент провожу эксперимент:
полтора года назад мне выписали на авто штраф на 800 руб.в тверской обл, я не платил, он висел в базе.
Но с тех пор ничего больше не приходило на этот штраф, да и машину ту я уже продал.
Вот жду последствий дальше.

Если бы это была лошадь, я бы её пристрелил .....

а если серьезно:

1. проверять все что связано с первичным валом вариатора и натяжитель цепи.
2. Все то же и настройка холостых, ну и конечно могут быть проблемы в цилиндре(повышенный износ)

масло много жрет?

3. может банально колеса не отбалансированы?

имейте в виду, что в связи с санкциями, тупые америкосы могут опять заблокировать для наших банков визу и мастер кард, поэтому рекомендую кэша не чуть чуть, а поболе захватить. из расчета на обратную дорогу как минимум.

если вода попала на электронику, то в первую очередь просуши плату и надейся что она не сгорела. ну и конечно аккум заряди.