Burgman-Club

Смотрел сегодня 650ку.. Паданная на обе стороны. Лыжа слева треснутая. И в месте, где треснута, поднят вверх тот пластик, на котором лежит нога - я так понимаю, что погнута площадка внутри. Справа зеркало с трудом держится, не работает и тоже следы падений на правую сторону.
Показывала девушка, поэтому мне самому пришлось его выкатывать из гаража, потом закатывать.
Издалека смотрится небольшим скутером. Когда сидишь на нем, это монстр.
С трудом выкатил, обратно закатить не мог, помогала девушка.
Реально чуть не уронил, чудом удержал.

И возникло у меня ощущение, что если я куплю такого монстра, то с нулевым пока-что мотоопытом, я его уроню не один раз.
Хочу спросить, все их роняют по многу раз? Или большинство не роняют и падение это событие класса "ДТП"?

МихаилSSW, да. С одной стороны, мало кто захочет поехать в место без рекомендации, потом может выйти дороже. С другой стороны, услуга стоит столько, сколько за нее платят. Поэтому, все честно.

А в Москве, действительно, все дешевле. Кроме жилья.

Ремонт варика 650ки на сервисе - 17 тысяч работа.
Ремень на 400ку стоит 10.

Парни, Антоха, спасибо.

магнитчик, я осенью искал 400ку, а вопрос покупки 650ки рассматривал, все тут советовали. Финансы мешали, но, главное, было ощущение, что 650ка это перебор для меня - тяжёлая, потенциально дорогая в обслуге. Да и на рынке ничего не было - ни 400ок, ни 650ок..

Подниму свою старую тему.
Правильно ли я понимаю, что заводские шпонки ходят около 60 тыс?
Как они диагностируются без разборки?

Что-то у меня замыкание в голове, хочу 650ку, хотя еще ни одного сезона не отъездил на купленной осенью 400ке и глупо что-то менять сейчас. Полная дурь. :( Как вывести - не знаю.

Если бы только это. Самое легкое дтп на дороге может привести к очень плохим последствиям. Улетел в кусты на обочину, можно там пролежать сутки и никто не заметит.
Посмотри форум мото-трэвэлс, там найдешь и попутчиков и кучу информации по подготовке.

Найти попутчика в такую поездку очень трудно.
Подобная тема это хоть какой-то шанс.

Там холодно еще на майских. А хочется в море купаться.
В Анапу на машине ездил, второй раз не интересно. :)
А так спасибо.

Крейсер будет 110-120.
Мой старт из Ступино в 6:30..7:00 утра, можно встретиться на М4 и дальше попробовать вместе.
Если будет комфортно, то можно часть путиь или весь пройти вместе.
У меня два комплекта броней в гостишках - если я поеду один, то с 17 мая. Если такой же псих сможет составить компанию, то с 1 июня, его крейсер такой же.
Дальше ночевки в Шахтах (930), Владикавказе (780), Ахалцихе (350), Эрзурум(340) и Кайсери (630), Алания - конечная точка (600). Т.е. у тебя получится дорога 5 ночей - 6 дней.
По поводу что брать и как подготовить - инфы куча, ищи.
По поводу деталей конкретной поездки - можно обсуждать.
Только, в личку мне не пиши, лимит лички почти исчерпан.

Luber, у меня запланирована поездка, старт из Питера, Москву буду проезжать 18-го мая или 2-го июня. Далее Грузия, Турция. Сложится или нет - не знаю, но, пока планирую.

Я поеду на 400ке, у тебя вся техника более кубатурная, врядли вместе комфортно будет.

Пост твой нормальный, не вижу причин для стеба.

+1000
Физика такова, что если потери на трение будут хоть сколько-нибудь заметны, там будет выделяться такое количество тепла, что сгорит все.

webmaler, это китайцы клонируют китайцев. Брать надо оригинал soocoo s20. :)

А что там у тебя за вольтметр?

Rostislav, нет любопытства, как она поведет себя на 170?