Burgman-Club

minilewii, да, я читал, спасибо! Вопрос в том, что строб хочется, но страшно попасть на лишение... Не могу понять для себя, будут докапываться или нет. А если будут, то пойдут ли на вменяемые суммы или будут шить лишение.. А если отказываться от строба, то проще купить однорежимные фонарики, такие на али есть..

Хочу спросить про U5. (типа такого)

Они имеют три режима - яркий, слабый и строб. Переключение между режимами последовательное, путем снятия и подачи питания.
Хочу поставить на вилку слева и справа для обозначения себя на дороге.
Вопросы - есть ли у кого-то опыт крепления именно таких устройств на вилку?
Как думаете, м.б. купить вариант с одним режимом? Строб очень заманчив, но статья КоАП - лишение. Если использовать строб все время, рано или поздно нарвешься. Если эпизодически, то и смысла нет, кмк. Да и переключение неудобно реализовано...

antoxa, а какие риски/опасности при использовании комбо-тормоза? Мне, наоборот, казалось, что максимальная защита от дурака реализована.

Сейчас еще и дойдёте до того, что митсубошевский это и есть оригинал :)

artemix77, мне в Батайске понравилось - удобно заезжать, тихо и дешевле Ростова. Отель не вспомню. А вообще, я стараюсь пользоваться только букингом, если там указано "частная бесплатная парковка", то читаю отзывы и/или звоню в отель, потом бронирую.

На скутере?

МихаилSSW, это по какой статье КоАП штраф 5 тыс за неоплаченный проезд через платники? :)

Я читал отчеты тех, кто так делал. Нужно ехать в "канал" для большегрузов, там расстояние шлагбаума такое, что мот свободно проходит.

МихаилSSW, многие уверяют, что в 7 в одну сторону легко уложиться. :))

Бронируйте гостишки как можно раньше.

Разве вы собирались с одним ночлегом уложиться?
Два ночлега туда, два обратно. 8 т.р.
Три дня питаться туда, три обратно, кроме завтраков - 4 т.р.
12 бензин.
Вообщем, самый минимум это 25. А так 30 должен быть расчетный бюджет.

А зачем удалять старые темы, даже и бестолковые? Чем они мешают?

Удаление тем это уменьшение объема уникального контента, неизбежное появление "дохлых" входящих ссылок, ведущих на сайт. Естественных ссылок, что ценно, редко и дорого. В конечном счете, это ухудшение позиций (в самом широком смысле) сайта в сети.

Зря разделили путешествия на архив и свежие (2016). Я бы понял, если бы их сотни там были и тогда такое разделение создало бы удобства. А их немного, поэтому, тем, кто интересуется темой и любит читать все подряд, неудобно. При этом, архивную тему еще и каждый раз искать приходится.

Ты забыл упомянуть прицеп.

МаксС, я тоже считаю, что группой очень трудно пройти 1100. Исходя из машинного опыта, полагаю, на мотах все сложнее.

После Воронежа ремонты, если и сдавать, то в первый день реальнее.
Проблем с переходом с м10 на м4 не помню.
Если ехать в субботу, поймаются пробки во второй день - вск. Лучше вообще поехать так, чтобы сб/вск не попадали на дни прохвата.

До Воронежа я ездил на машине одним прохватом. 1350 по спидометру. Очень утомительно. Не советую. Если одному, еще можно попробовать, а группа врядли пройдет.

Я на скае планирую до Ступино, уже сделал бронь.

Если вы хотите сделать в первый день версту, то это только Елец.